Lewat petang 27 Jun, Jabatan Negara AS mengemas kini amaran perjalanan mengikut negara, menaikkan tahap amaran Oman dari Tahap 2 (berhati-hati lebih) ke Tahap 3 (pertimbangkan semula perjalanan). Perubahan ini—yang tercermin dalam suapan RSS Jabatan dan dipaparkan oleh platform pengesan risiko pada 28 Jun—menyebut “ketegangan serantau yang meningkat dan kemungkinan aktiviti dron berhampiran infrastruktur kritikal.” Penarafan Tahap 3 tidak menghalang perjalanan, tetapi mewajibkan majikan mengambil langkah penjagaan tambahan mengikut banyak polisi risiko perjalanan korporat dan sering membatalkan insurans perjalanan perniagaan asas. Pengurus perjalanan kini perlu mendapatkan kelulusan eksekutif kanan dan mendokumentasikan langkah mitigasi—daripada penjejakan GPS, pengangkutan lapangan terbang yang selamat hingga pelan evakuasi kecemasan—sebelum kakitangan boleh berangkat ke Muscat atau Dhofar. Kontraktor minyak dan gas dengan kakitangan bergilir di Sultanat ini terjejas teruk: sesetengah penanggung insurans sudah menuntut premium tambahan atau mengecualikan pergerakan maritim melalui Selat Hormuz. Syarikat disarankan menyemak kontrak penyedia keselamatan tempatan dan mengesahkan vendor evakuasi perubatan kecemasan masih boleh beroperasi di bawah sekatan Tahap 3. Perubahan amaran ini juga menunjukkan betapa pantasnya ketegangan serantau memberi kesan kepada program mobiliti global. Pemegang visa yang bekerja di Oman digalakkan mendaftar dalam Program Pendaftaran Pelancong Pintar (STEP) untuk menerima amaran masa nyata, dan jabatan HR perlu mengemas kini rangkaian komunikasi krisis. Jika ketegangan mereda, penarafan mungkin kembali ke Tahap 2 pada kemas kini data enam jam berikutnya, tetapi sehingga itu, pengembara korporat perlu menghadapi syarat pematuhan yang lebih ketat. Oleh kerana tahap amaran ini terus mempengaruhi beberapa algoritma risiko kerajaan dan swasta, syarikat yang menggunakan penapisan automatik jadual perjalanan harus segera mengemas kini peraturan untuk mengelakkan pelanggaran polisi tanpa sengaja.
