Republik Cyprus telah mengatasi halangan besar terakhir dalam usaha menjadi ahli penuh Schengen selepas laporan penilaian EU, yang diserahkan kepada Jawatankuasa Schengen pada 26 Jun dan diumumkan kepada umum pada 13 Julai, mengesahkan bahawa pulau ini memenuhi semua keperluan teknikal untuk menyertai zon perjalanan tanpa pasport Eropah. Laporan sepanjang 60 muka surat itu, yang diperoleh oleh Kathimerini dan Antena 3 CNN, memuji peningkatan yang dibuat dalam tiga tahun kebelakangan ini dalam teknologi pengawasan sempadan, penggunaan sistem maklumat Schengen secara sistematik, dan pelaksanaan kawalan biometrik masuk/keluar di lapangan terbang Larnaca dan Paphos. Laporan itu juga menyimpulkan bahawa kawalan di sepanjang Garisan Hijau—garisan sempadan dalaman yang memisahkan selatan yang dikawal kerajaan daripada utara Turki-Cyprus—adalah “memadai dan seimbang,” meredakan kebimbangan awal bahawa garisan itu boleh menjadi sempadan luar secara de facto apabila Cyprus menyertai Schengen.
Langkah seterusnya adalah politik. Menteri hal ehwal dalam negeri EU kini perlu membuat keputusan sebulat suara dalam Majlis untuk menghapuskan pemeriksaan ke atas pengembara antara Cyprus dan kawasan Schengen yang lain. Nicosia berharap ini boleh berlaku seawal Majlis Kehakiman dan Hal Ehwal Dalam Negeri pada bulan Disember, tetapi diplomat berkata beberapa negara anggota mahu jaminan lanjut mengenai kerjasama dengan Kawasan Pangkalan Berdaulat British dan tekanan migrasi di Mediterranean Timur.
![EU beri lampu hijau kepada Cyprus untuk pemeriksaan keselamatan Schengen]()
Bagi perniagaan, taruhannya tinggi. Penyertaan penuh Schengen akan menghapuskan kawalan pasport ke atas kira-kira tiga juta pengembara perniagaan dan rekreasi setiap tahun yang terbang antara Cyprus dan negara EU lain, memendekkan masa perjalanan dari pintu ke pintu sehingga satu jam dan membolehkan syarikat penerbangan kos rendah mengendalikan “penerbangan terus” tanpa pemeriksaan semula penumpang. Syarikat multinasional dengan hab serantau di Limassol juga menjangkakan putaran kakitangan yang lebih mudah di bawah peraturan pelawat perniagaan jangka pendek EU, meningkatkan daya tarikan Cyprus sebagai ibu pejabat dan lokasi fintech.
Walau bagaimanapun, syarikat perlu merancang untuk tempoh peralihan. Kerajaan bercadang untuk mengekalkan kebenaran perjalanan elektronik bagi pelawat bukan EU yang tiba terus dari negara ketiga, dan sistem IT “patuh Schengen” baharu di pos pemeriksaan Garisan Hijau tidak akan beroperasi sepenuhnya sehingga pertengahan 2027, menurut timbalan kementerian migrasi.
Langkah seterusnya adalah politik. Menteri hal ehwal dalam negeri EU kini perlu membuat keputusan sebulat suara dalam Majlis untuk menghapuskan pemeriksaan ke atas pengembara antara Cyprus dan kawasan Schengen yang lain. Nicosia berharap ini boleh berlaku seawal Majlis Kehakiman dan Hal Ehwal Dalam Negeri pada bulan Disember, tetapi diplomat berkata beberapa negara anggota mahu jaminan lanjut mengenai kerjasama dengan Kawasan Pangkalan Berdaulat British dan tekanan migrasi di Mediterranean Timur.
Bagi perniagaan, taruhannya tinggi. Penyertaan penuh Schengen akan menghapuskan kawalan pasport ke atas kira-kira tiga juta pengembara perniagaan dan rekreasi setiap tahun yang terbang antara Cyprus dan negara EU lain, memendekkan masa perjalanan dari pintu ke pintu sehingga satu jam dan membolehkan syarikat penerbangan kos rendah mengendalikan “penerbangan terus” tanpa pemeriksaan semula penumpang. Syarikat multinasional dengan hab serantau di Limassol juga menjangkakan putaran kakitangan yang lebih mudah di bawah peraturan pelawat perniagaan jangka pendek EU, meningkatkan daya tarikan Cyprus sebagai ibu pejabat dan lokasi fintech.
Walau bagaimanapun, syarikat perlu merancang untuk tempoh peralihan. Kerajaan bercadang untuk mengekalkan kebenaran perjalanan elektronik bagi pelawat bukan EU yang tiba terus dari negara ketiga, dan sistem IT “patuh Schengen” baharu di pos pemeriksaan Garisan Hijau tidak akan beroperasi sepenuhnya sehingga pertengahan 2027, menurut timbalan kementerian migrasi.
