
Republika Cypru pokonała ostatnią poważną przeszkodę na drodze do pełnego członkostwa w strefie Schengen, po tym jak raport oceniający UE, przedstawiony Komitetowi Schengen 26 czerwca i opublikowany 13 lipca, potwierdził, że wyspa spełnia wszystkie techniczne wymogi dołączenia do europejskiej strefy podróży bez paszportów. 60-stronicowy raport, do którego dotarły Kathimerini i Antena 3 CNN, chwali postępy dokonane w ciągu ostatnich trzech lat w zakresie technologii nadzoru granicznego, systematycznego korzystania z Systemu Informacyjnego Schengen oraz wdrożenia biometrycznych kontroli wjazdu/wyjazdu na lotniskach w Larnace i Pafos. Raport stwierdza również, że kontrole wzdłuż Zielonej Linii — wewnętrznej granicy oddzielającej kontrolowany przez rząd południowy od północnej części turecko-cypryjskiej — są „wystarczające i proporcjonalne”, co rozwiewa wcześniejsze obawy, że linia ta mogłaby stać się de facto zewnętrzną granicą po przystąpieniu Cypru do Schengen.
Co dalej? Decyzja ma charakter polityczny. Ministrowie spraw wewnętrznych UE muszą teraz jednomyślnie podjąć decyzję w Radzie o zniesieniu kontroli dla podróżnych między Cyprem a resztą strefy Schengen. Nikozja liczy, że może to nastąpić już podczas grudniowej Rady ds. Sprawiedliwości i Spraw Wewnętrznych, jednak dyplomaci wskazują, że niektóre państwa członkowskie oczekują dodatkowych gwarancji dotyczących współpracy z Brytyjskimi Bazami Suwerennymi oraz kwestii presji migracyjnej na wschodnim Morzu Śródziemnym.
Dla biznesu stawka jest wysoka. Pełne uczestnictwo w Schengen wyeliminuje kontrole paszportowe dla około trzech milionów podróżnych biznesowych i turystycznych rocznie, którzy latają między Cyprem a innymi państwami UE, skracając czas podróży „od drzwi do drzwi” nawet o godzinę i umożliwiając tanim liniom lotniczym realizację lotów tranzytowych bez ponownego sprawdzania pasażerów. Międzynarodowe korporacje z regionalnymi centrami w Limassolu spodziewają się również łatwiejszej rotacji pracowników w ramach unijnych przepisów dotyczących krótkoterminowych wizyt biznesowych, co zwiększy atrakcyjność Cypru jako siedziby głównej i centrum fintech.
Firmy powinny jednak przygotować się na okres przejściowy. Rząd zamierza utrzymać elektroniczne zezwolenie na podróż dla osób spoza UE przybywających bezpośrednio z krajów trzecich, a nowe systemy informatyczne zgodne z wymogami Schengen na przejściach wzdłuż Zielonej Linii nie będą w pełni operacyjne przed połową 2027 roku, jak informuje wiceminister ds. migracji.
Co dalej? Decyzja ma charakter polityczny. Ministrowie spraw wewnętrznych UE muszą teraz jednomyślnie podjąć decyzję w Radzie o zniesieniu kontroli dla podróżnych między Cyprem a resztą strefy Schengen. Nikozja liczy, że może to nastąpić już podczas grudniowej Rady ds. Sprawiedliwości i Spraw Wewnętrznych, jednak dyplomaci wskazują, że niektóre państwa członkowskie oczekują dodatkowych gwarancji dotyczących współpracy z Brytyjskimi Bazami Suwerennymi oraz kwestii presji migracyjnej na wschodnim Morzu Śródziemnym.
Dla biznesu stawka jest wysoka. Pełne uczestnictwo w Schengen wyeliminuje kontrole paszportowe dla około trzech milionów podróżnych biznesowych i turystycznych rocznie, którzy latają między Cyprem a innymi państwami UE, skracając czas podróży „od drzwi do drzwi” nawet o godzinę i umożliwiając tanim liniom lotniczym realizację lotów tranzytowych bez ponownego sprawdzania pasażerów. Międzynarodowe korporacje z regionalnymi centrami w Limassolu spodziewają się również łatwiejszej rotacji pracowników w ramach unijnych przepisów dotyczących krótkoterminowych wizyt biznesowych, co zwiększy atrakcyjność Cypru jako siedziby głównej i centrum fintech.
Firmy powinny jednak przygotować się na okres przejściowy. Rząd zamierza utrzymać elektroniczne zezwolenie na podróż dla osób spoza UE przybywających bezpośrednio z krajów trzecich, a nowe systemy informatyczne zgodne z wymogami Schengen na przejściach wzdłuż Zielonej Linii nie będą w pełni operacyjne przed połową 2027 roku, jak informuje wiceminister ds. migracji.