Para penumpang di Wilayah Bandaraya Liverpool terlepas daripada gangguan kereta api baharu selepas Kesatuan Kebangsaan Pekerja Kereta Api, Maritim dan Pengangkutan (RMT) menggantung mogok yang dirancang pada 18–20 Julai di Merseyrail. Kesatuan itu mengumumkan penangguhan lewat 17 Julai susulan “tawaran yang dipertingkatkan” daripada pengendali yang merangkumi gaji, pencen dan jadual kerja. Mogok selama 48 jam itu dijangka bertepatan dengan hujung minggu pertama cuti sekolah, yang mengancam perkhidmatan sambungan ke Lapangan Terbang Liverpool John Lennon serta hubungan penting yang digunakan oleh pekerja tenaga luar pesisir dan maritim. Majlis perjalanan perniagaan telah memberi amaran kepada pelanggan supaya menempah hotel berhampiran tempat mesyuarat atau beralih kepada pengangkutan jalan raya. Merseyrail—salah satu rangkaian kereta api bandar yang berdikari di Britain—telah menawarkan kenaikan gaji yang diselaraskan dengan inflasi pada bulan Jun, tetapi ahli-ahlinya menolak dengan tipis. Perjanjian yang disemak semula itu dilaporkan meningkatkan kadar kenaikan dan menjamin tiada pemberhentian kerja secara paksa semasa pelaksanaan kereta api Stadler baharu. Bagi pengurus mobiliti, episod ini menonjolkan betapa rapuhnya pengangkutan serantau UK walaupun di luar sistem kereta api yang dilesenkan secara nasional. Dengan mogok yang berterusan di pengendali lain, pelan kontingensi seperti tiket fleksibel, pilihan kerja dari jauh dan polisi tempahan yang mengutamakan tambang boleh dikembalikan kekal bijak. RMT akan mengundi ahli mengenai tawaran itu dalam dua minggu akan datang; penolakan boleh menghidupkan semula ancaman mogok lewat musim panas ini.
Sumber: RMT Press Release
