Hong Kong melangkah lebih jauh dalam mengubah salah satu pintu sempadan darat terpentingnya pada Ahad, 4 Oktober 2026, apabila Biro Keselamatan membuka pintu Bangunan Pelabuhan Huanggang yang telah dibina semula sepenuhnya kepada 1,500 penduduk yang dijemput. Hari pengalaman komuniti ini membolehkan peserta menaiki bas francais dan bas rentas sempadan ke pelabuhan baru, melawat kemudahan lima tingkat serta menyaksikan demonstrasi langsung model “pemeriksaan bersama, pelepasan sekali” yang akan menggantikan proses pelepasan dua peringkat tradisional sejak 1980-an.
Di dalam dewan pelepasan yang moden, pegawai Jabatan Imigresen membawa pengunjung melalui 134 saluran e-automatik yang akan mengesahkan kelayakan Hong Kong dan Daratan dalam satu imbasan sahaja. Pegawai Kastam di aras ketibaan mempamerkan zon saringan sinar-X bersepadu yang direka untuk memendekkan masa pemeriksaan bagasi dan bungkusan. Wi-Fi kerajaan percuma, lif mesra OKU dan kios panduan pintar menonjolkan ciri mesra penumpang bangunan ini, manakala Jabatan Bomba menjalankan latihan keselamatan untuk memberi jaminan kepada orang ramai bahawa masa tindak balas kecemasan memenuhi piawaian antarabangsa.
![1,500 Penduduk Meninjau Perkhidmatan Satu Henti Berteknologi Tinggi di Pintu Masuk Huanggang]()
Setiausaha Keselamatan Tang Ping-keung memberitahu wartawan bahawa ujian percubaan ini adalah latihan terakhir sebelum pelabuhan dijangka dibuka “seawal 12 Oktober.” Beliau menekankan faedah ekonomi: Huanggang mengendalikan kira-kira 20 peratus daripada semua trafik penumpang rentas sempadan; memendekkan masa pelepasan purata dari 45 minit ke bawah 10 minit akan meningkatkan mobiliti tenaga kerja di Kawasan Teluk Besar dan menyokong matlamat kerajaan menarik 50 juta lawatan pelawat dari daratan setiap tahun menjelang 2027.
Peningkatan ini juga menyokong agenda strategik menarik bakat. Di bawah Laluan Ekspres Pas Bakat Terunggul yang akan datang, ekspatriat bukan daratan yang tinggal di Shenzhen boleh menggunakan kaunter khas di Huanggang untuk memasuki Hong Kong bagi mesyuarat sehari, memudahkan perjalanan perniagaan serantau. Syarikat teknologi di zon Qianhai & Metropolis Utara yang berdekatan sudah berunding lesen bas ulang-alik yang diselaraskan dengan sistem saluran e baru.
Bagi syarikat, mesejnya jelas: mulakan semakan dasar perjalanan dan kontrak pembekal sekarang. Apabila pelabuhan beroperasi, bas ulang-alik pekerja, logistik tepat pada masanya dan perjalanan santai hujung minggu antara SAR dan Guangdong akan menjadi jauh lebih pantas—meningkatkan produktiviti segera bagi syarikat yang mempunyai pasukan berasingan di seberang sempadan.
Di dalam dewan pelepasan yang moden, pegawai Jabatan Imigresen membawa pengunjung melalui 134 saluran e-automatik yang akan mengesahkan kelayakan Hong Kong dan Daratan dalam satu imbasan sahaja. Pegawai Kastam di aras ketibaan mempamerkan zon saringan sinar-X bersepadu yang direka untuk memendekkan masa pemeriksaan bagasi dan bungkusan. Wi-Fi kerajaan percuma, lif mesra OKU dan kios panduan pintar menonjolkan ciri mesra penumpang bangunan ini, manakala Jabatan Bomba menjalankan latihan keselamatan untuk memberi jaminan kepada orang ramai bahawa masa tindak balas kecemasan memenuhi piawaian antarabangsa.
Setiausaha Keselamatan Tang Ping-keung memberitahu wartawan bahawa ujian percubaan ini adalah latihan terakhir sebelum pelabuhan dijangka dibuka “seawal 12 Oktober.” Beliau menekankan faedah ekonomi: Huanggang mengendalikan kira-kira 20 peratus daripada semua trafik penumpang rentas sempadan; memendekkan masa pelepasan purata dari 45 minit ke bawah 10 minit akan meningkatkan mobiliti tenaga kerja di Kawasan Teluk Besar dan menyokong matlamat kerajaan menarik 50 juta lawatan pelawat dari daratan setiap tahun menjelang 2027.
Peningkatan ini juga menyokong agenda strategik menarik bakat. Di bawah Laluan Ekspres Pas Bakat Terunggul yang akan datang, ekspatriat bukan daratan yang tinggal di Shenzhen boleh menggunakan kaunter khas di Huanggang untuk memasuki Hong Kong bagi mesyuarat sehari, memudahkan perjalanan perniagaan serantau. Syarikat teknologi di zon Qianhai & Metropolis Utara yang berdekatan sudah berunding lesen bas ulang-alik yang diselaraskan dengan sistem saluran e baru.
Bagi syarikat, mesejnya jelas: mulakan semakan dasar perjalanan dan kontrak pembekal sekarang. Apabila pelabuhan beroperasi, bas ulang-alik pekerja, logistik tepat pada masanya dan perjalanan santai hujung minggu antara SAR dan Guangdong akan menjadi jauh lebih pantas—meningkatkan produktiviti segera bagi syarikat yang mempunyai pasukan berasingan di seberang sempadan.
