De nationale omroep TV Nova wijdde op 3 november meerdere nieuwsuitzendingen aan de eerste stresstest op piekdag van het EU In- en Uitreissysteem bij weg- en spoorovergangen met Duitsland en Slowakije. Verslaggevers registreerden wachttijden van 30 minuten voor grenspendelaars nabij Domažlice en Žilina, terwijl de politie biometrische registraties uitvoerde voor vrachtwagenchauffeurs van buiten de EU.
Vervoersvakbonden die live werden geïnterviewd, pleitten voor aparte vrachtstroken en duidelijkere bewegwijzering, en wezen op productiviteitsverlies binnen just-in-time toeleveringsketens in de auto-industrie. Het ministerie van Binnenlandse Zaken liet aan TV Nova weten dat het de komende twee weken 60 extra agenten inzet en in overleg is met Duitsland om registratiegegevens te delen, zodat terugkerende reizigers sneller kunnen passeren.
![Tsjechische tv belicht knelpunten bij grenscontroles in middag- en avondnieuws]()
Bedrijven met grote chauffeursgroepen – zoals DB Schenker, Škoda Auto Logistics en Tesco – hebben hun route-instructies aangepast. Ze adviseren planners om vertrektijden buiten het tijdvak 05:00–09:00 te plannen en reservekopieën van reisgeschiedenis mee te nemen voor het geval de EES-kiosken niet werken.
Hoewel de vertragingen nog beheersbaar zijn, wordt mobiliteitsmanagers aangeraden medewerkers te informeren over mogelijke wachttijden en ervoor te zorgen dat visa of verblijfsvergunningen altijd worden meegenomen, zelfs bij routine dagtrips; agenten keerden vier reizigers terug die geen bewijs van Tsjechische tijdelijke bescherming konden tonen.
Vervoersvakbonden die live werden geïnterviewd, pleitten voor aparte vrachtstroken en duidelijkere bewegwijzering, en wezen op productiviteitsverlies binnen just-in-time toeleveringsketens in de auto-industrie. Het ministerie van Binnenlandse Zaken liet aan TV Nova weten dat het de komende twee weken 60 extra agenten inzet en in overleg is met Duitsland om registratiegegevens te delen, zodat terugkerende reizigers sneller kunnen passeren.
Bedrijven met grote chauffeursgroepen – zoals DB Schenker, Škoda Auto Logistics en Tesco – hebben hun route-instructies aangepast. Ze adviseren planners om vertrektijden buiten het tijdvak 05:00–09:00 te plannen en reservekopieën van reisgeschiedenis mee te nemen voor het geval de EES-kiosken niet werken.
Hoewel de vertragingen nog beheersbaar zijn, wordt mobiliteitsmanagers aangeraden medewerkers te informeren over mogelijke wachttijden en ervoor te zorgen dat visa of verblijfsvergunningen altijd worden meegenomen, zelfs bij routine dagtrips; agenten keerden vier reizigers terug die geen bewijs van Tsjechische tijdelijke bescherming konden tonen.
