
A emissora nacional TV Nova dedicou várias edições do telejornal de 3 de novembro ao primeiro teste de estresse do Sistema de Entrada/Saída da UE em dias de pico, nas passagens rodoviárias e ferroviárias com a Alemanha e a Eslováquia. Repórteres registraram atrasos de 30 minutos para os trabalhadores transfronteiriços próximos a Domažlice e Žilina, enquanto a polícia processava o cadastro biométrico de motoristas de caminhão não pertencentes à UE.
Sindicatos de transporte entrevistados ao vivo pediram faixas exclusivas para cargas e sinalização mais clara, destacando a perda de produtividade nas cadeias de suprimentos automotivas just-in-time. O Ministério do Interior informou à TV Nova que vai mobilizar 60 agentes extras nas próximas duas semanas e está em negociações com a Alemanha para compartilhar dados de cadastro, a fim de agilizar o processo para viajantes frequentes.
Empresas com grandes frotas de motoristas — DB Schenker, Škoda Auto Logistics e Tesco — emitiram orientações revisadas de rotas, recomendando que os despachantes programem partidas fora do horário das 05h00 às 09h00 e que os motoristas levem impressos com o histórico de viagens como backup, caso os quiosques do EES apresentem falhas.
Embora os atrasos ainda sejam gerenciáveis, os gestores de mobilidade devem informar os funcionários sobre possíveis tempos de espera e garantir que vistos ou autorizações de residência sejam levados mesmo em viagens rotineiras de um dia; agentes impediram a entrada de quatro viajantes que não apresentaram comprovação de proteção temporária tcheca.
Sindicatos de transporte entrevistados ao vivo pediram faixas exclusivas para cargas e sinalização mais clara, destacando a perda de produtividade nas cadeias de suprimentos automotivas just-in-time. O Ministério do Interior informou à TV Nova que vai mobilizar 60 agentes extras nas próximas duas semanas e está em negociações com a Alemanha para compartilhar dados de cadastro, a fim de agilizar o processo para viajantes frequentes.
Empresas com grandes frotas de motoristas — DB Schenker, Škoda Auto Logistics e Tesco — emitiram orientações revisadas de rotas, recomendando que os despachantes programem partidas fora do horário das 05h00 às 09h00 e que os motoristas levem impressos com o histórico de viagens como backup, caso os quiosques do EES apresentem falhas.
Embora os atrasos ainda sejam gerenciáveis, os gestores de mobilidade devem informar os funcionários sobre possíveis tempos de espera e garantir que vistos ou autorizações de residência sejam levados mesmo em viagens rotineiras de um dia; agentes impediram a entrada de quatro viajantes que não apresentaram comprovação de proteção temporária tcheca.