L’emittente nazionale TV Nova ha dedicato diversi telegiornali del 3 novembre al primo test di stress in un giorno di punta del Sistema di Entrata/Uscita dell’UE ai valichi stradali e ferroviari con Germania e Slovacchia. I giornalisti hanno documentato ritardi di 30 minuti per i pendolari transfrontalieri vicino a Domažlice e Žilina, mentre la polizia effettuava le registrazioni biometriche per gli autisti di camion extra-UE.
I sindacati dei trasporti intervistati in diretta hanno chiesto corsie dedicate al trasporto merci e una segnaletica più chiara, sottolineando la perdita di produttività nelle catene di fornitura just-in-time dell’industria automobilistica. Il Ministero dell’Interno ha dichiarato a TV Nova che impiegherà 60 agenti aggiuntivi nelle prossime due settimane ed è in trattativa con la Germania per condividere i dati di registrazione e velocizzare il passaggio dei viaggiatori abituali.
![La TV ceca evidenzia i colli di bottiglia al controllo di frontiera nei telegiornali di mezzogiorno e sera]()
Le aziende con grandi flotte di autisti—DB Schenker, Škoda Auto Logistics e Tesco—hanno emesso nuove indicazioni sulle rotte, consigliando ai dispatcher di programmare le partenze fuori dalla fascia 05:00–09:00 e di portare con sé copie cartacee dello storico dei viaggi in caso di malfunzionamenti ai chioschi EES.
Sebbene i ritardi siano ancora gestibili, i responsabili della mobilità dovrebbero informare i dipendenti sui possibili tempi di attesa e assicurarsi che portino con sé visti o permessi di soggiorno anche per viaggi di routine; le autorità hanno respinto quattro viaggiatori privi di prova della protezione temporanea ceca.
I sindacati dei trasporti intervistati in diretta hanno chiesto corsie dedicate al trasporto merci e una segnaletica più chiara, sottolineando la perdita di produttività nelle catene di fornitura just-in-time dell’industria automobilistica. Il Ministero dell’Interno ha dichiarato a TV Nova che impiegherà 60 agenti aggiuntivi nelle prossime due settimane ed è in trattativa con la Germania per condividere i dati di registrazione e velocizzare il passaggio dei viaggiatori abituali.
Le aziende con grandi flotte di autisti—DB Schenker, Škoda Auto Logistics e Tesco—hanno emesso nuove indicazioni sulle rotte, consigliando ai dispatcher di programmare le partenze fuori dalla fascia 05:00–09:00 e di portare con sé copie cartacee dello storico dei viaggi in caso di malfunzionamenti ai chioschi EES.
Sebbene i ritardi siano ancora gestibili, i responsabili della mobilità dovrebbero informare i dipendenti sui possibili tempi di attesa e assicurarsi che portino con sé visti o permessi di soggiorno anche per viaggi di routine; le autorità hanno respinto quattro viaggiatori privi di prova della protezione temporanea ceca.
