Vroeg op 11 november arresteerden Bundespolizei-agenten bij een rustplaats langs de A30 bij Bad Bentheim een 24-jarige buspassagier die gezocht werd vanwege rijden zonder rijbewijs. De controle maakte deel uit van de tijdelijke interne Schengencontroles in Duitsland, die tot minstens maart 2026 van kracht zijn aan de Nederlandse en Poolse grens.
Belangrijkste feiten
• De verdachte, die een boete van €900 niet kon betalen, werd overgebracht naar een plaatselijke gevangenis om een vervangende gevangenisstraf van 30 dagen uit te zitten.
• De langeafstandbus, met 38 passagiers aan boord, was onderweg van Amsterdam naar Berlijn. De controles zorgden voor een vertraging van ongeveer 25 minuten.
![Arrestatie bij grenscontrole benadrukt voortdurende steekproeven aan Nederlandse grens]()
Breder perspectief
Duitsland voerde in september 2024 opnieuw controles in aan de westelijke en oostelijke landgrenzen vanwege een toename van onregelmatige migratie en wapenhandel. Maandelijkse statistieken van de Bundespolizei laten zien dat ad-hoc buscontroles verantwoordelijk zijn voor 23 procent van alle aanhoudingen onder dit regime.
Gevolgen voor werkgevers en reismanagers
1. Werknemers die met intercitybussen naar Duitse kantoren reizen, moeten een geldig paspoort of EU-identiteitskaart bij zich hebben; een rijbewijs is niet voldoende.
2. Vertragingen van 15 tot 45 minuten bij rustplaatscontroles zijn gebruikelijk – houd hier rekening mee in het beleid rondom zorgplicht en planning.
3. Niet-EU-medewerkers met een Schengen-kortverblijfstatus moeten hun verblijfsdagen nauwkeurig bijhouden; overschrijdingen die tijdens binnenlandse controles worden ontdekt, kunnen leiden tot inreisverboden.
Politiek vooruitzicht
Hoewel de Europese Commissie nog steeds inbreukprocedures voert tegen meerdere lidstaten vanwege “verlengde” interne controles, stelt Berlijn dat de maatregel proportioneel is en zal het de noodzaak opnieuw beoordelen vóór Pasen. Grensoverschrijdende zakelijke organisaties, waaronder de Nederlands-Duitse Kamer van Koophandel, hebben gevraagd om speciale snellere rijstroken voor forenzenverkeer, maar er is nog geen besluit genomen.
Belangrijkste feiten
• De verdachte, die een boete van €900 niet kon betalen, werd overgebracht naar een plaatselijke gevangenis om een vervangende gevangenisstraf van 30 dagen uit te zitten.
• De langeafstandbus, met 38 passagiers aan boord, was onderweg van Amsterdam naar Berlijn. De controles zorgden voor een vertraging van ongeveer 25 minuten.
Breder perspectief
Duitsland voerde in september 2024 opnieuw controles in aan de westelijke en oostelijke landgrenzen vanwege een toename van onregelmatige migratie en wapenhandel. Maandelijkse statistieken van de Bundespolizei laten zien dat ad-hoc buscontroles verantwoordelijk zijn voor 23 procent van alle aanhoudingen onder dit regime.
Gevolgen voor werkgevers en reismanagers
1. Werknemers die met intercitybussen naar Duitse kantoren reizen, moeten een geldig paspoort of EU-identiteitskaart bij zich hebben; een rijbewijs is niet voldoende.
2. Vertragingen van 15 tot 45 minuten bij rustplaatscontroles zijn gebruikelijk – houd hier rekening mee in het beleid rondom zorgplicht en planning.
3. Niet-EU-medewerkers met een Schengen-kortverblijfstatus moeten hun verblijfsdagen nauwkeurig bijhouden; overschrijdingen die tijdens binnenlandse controles worden ontdekt, kunnen leiden tot inreisverboden.
Politiek vooruitzicht
Hoewel de Europese Commissie nog steeds inbreukprocedures voert tegen meerdere lidstaten vanwege “verlengde” interne controles, stelt Berlijn dat de maatregel proportioneel is en zal het de noodzaak opnieuw beoordelen vóór Pasen. Grensoverschrijdende zakelijke organisaties, waaronder de Nederlands-Duitse Kamer van Koophandel, hebben gevraagd om speciale snellere rijstroken voor forenzenverkeer, maar er is nog geen besluit genomen.
Bron: ntv / dpa
