Luchthaven Dublin publiceert novemberreisschema nu nieuwe veiligheidsregels van kracht zijn

Met de kerstdrukte die al toeneemt, heeft luchthavenexploitant daa op 14 november een vijfpuntsreisadvies uitgebracht om de doorstroming van passagiers te verbeteren tijdens de lopende terminalrenovaties. Dit advies komt acht weken nadat de luchthaven een investering van €200 miljoen heeft afgerond in CT-gebaseerde “C3” scanners, waarmee reizigers laptops in hun tassen kunnen laten en vloeistoffen tot twee liter mogen meenemen.

Het advies roept reizigers op om: 1) de beschikbaarheid van lounges te controleren – diverse faciliteiten zijn tijdelijk gesloten voor renovatie; 2) Fast-Track beveiliging en lounges vooraf te reserveren via de Dublin Airport App; 3) gebruik te maken van het openbaar vervoer of afgezet te worden aan het uiterste einde van de vertrekweg om knelpunten door bouwwerkzaamheden te vermijden; 4) live vluchtupdates via de app te volgen, vooral tijdens het wisselvallige herfstweer in Ierland; en 5) de veiligheidsregels op de bestemmingsluchthavens te controleren, aangezien veel luchthavens nog steeds de oude limiet van 100 ml vloeistof hanteren.

Vanuit het oogpunt van zakelijke mobiliteit is de grootste winst voorspelbaarheid: de gemiddelde wachttijd bij de beveiliging in Terminal 1 is gedaald van 24 minuten afgelopen winter tot slechts 8 minuten begin november, volgens gegevens van daa. Dit maakt het mogelijk om strakkere aansluitingen te plannen voor regionale forenzen die doorvliegen naar de VS pre-clearance faciliteit of naar Londen voor dagvergaderingen.



Toch verloopt de overgang niet zonder problemen. Luchtvaartmaatschappijen melden een toename van secundaire controles bij passagiers die vertrekken van luchthavens zonder CT-scanners en bij Dublin overstappen met vloeistoffen boven de 100 ml. Multinationale reismanagers wordt aangeraden om pre-trip briefings en boekingsmeldingen aan te passen om deze verschillen duidelijk te maken.

Naast de veiligheidsverbeteringen gaat de renovatie door in de retailzone aan de luchtzijde, wat tijdelijk leidt tot omleidingen van voetgangersstromen. daa verwacht 33 miljoen passagiers in 2025, een stijging van 6% ten opzichte van vorig jaar, en meldt dat de nieuwe scanners capaciteit toevoegen die gelijkstaat aan twee extra beveiligingslanes – cruciaal nu Ryanair en Aer Lingus recordwinterroosters plannen.

Reizigers die via Dublin reizen voor opdrachten binnen de EU moeten ook rekening houden met het feit dat de uitbreiding van de e-gates, oorspronkelijk gepland voor oktober, is uitgesteld naar het eerste kwartaal van 2026. Niet-EEA medewerkers kunnen daardoor tijdens piekuren nog steeds te maken krijgen met handmatige immigratiewachtrijen.