Com o aumento do tráfego natalino, a operadora do Aeroporto de Dublin, daa, divulgou em 14 de novembro um guia de viagem com cinco recomendações para facilitar o fluxo de passageiros durante as reformas em andamento no terminal. A orientação vem oito semanas após a conclusão da instalação de scanners “C3” baseados em tomografia computadorizada, no valor de €200 milhões, que permitem aos passageiros deixar laptops nas malas e transportar líquidos de até dois litros.
O guia recomenda aos viajantes: 1) verificar a disponibilidade dos lounges — várias instalações estão temporariamente fechadas para renovação; 2) reservar antecipadamente o Fast-Track de segurança e os lounges pelo aplicativo do Aeroporto de Dublin; 3) usar transporte público ou ser deixado no extremo da via de partidas para evitar os gargalos da construção; 4) acompanhar atualizações de voos em tempo real pelo app, especialmente durante o clima instável do outono na Irlanda; e 5) revisar as regras de segurança nos aeroportos de destino, muitos dos quais ainda mantêm o limite antigo de 100 ml para líquidos.
Do ponto de vista da mobilidade corporativa, o maior benefício é a previsibilidade: o tempo médio nas filas de segurança no Terminal 1 caiu de 24 minutos no inverno passado para apenas 8 minutos no início de novembro, segundo dados da daa. Isso permite conexões mais apertadas para passageiros regionais que seguem para a pré-checagem dos EUA ou para reuniões de retorno no mesmo dia em Londres.
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No entanto, a transição não está isenta de dificuldades. As companhias aéreas relatam aumento nas triagens secundárias para passageiros que chegam de aeroportos sem scanners CT e tentam fazer conexão em Dublin com líquidos acima de 100 ml. Gestores de viagens multinacionais devem atualizar os briefings pré-viagem e alertas nas ferramentas de reserva para informar essa diferença.
Além das melhorias na segurança, as obras de renovação continuam na área comercial do lado ar, redirecionando temporariamente o fluxo de passageiros. A daa prevê 33 milhões de passageiros para 2025, um aumento de 6% em relação ao ano anterior, e afirma que os novos scanners aumentam a capacidade equivalente a duas novas filas de segurança — fundamental, já que Ryanair e Aer Lingus planejam horários recordes para o inverno.
Viajantes em trânsito por Dublin para compromissos na UE devem ainda considerar que a expansão dos portões eletrônicos, inicialmente prevista para outubro, foi adiada para o primeiro trimestre de 2026, o que pode resultar em filas manuais de imigração para não residentes do EEE nos períodos de pico.
O guia recomenda aos viajantes: 1) verificar a disponibilidade dos lounges — várias instalações estão temporariamente fechadas para renovação; 2) reservar antecipadamente o Fast-Track de segurança e os lounges pelo aplicativo do Aeroporto de Dublin; 3) usar transporte público ou ser deixado no extremo da via de partidas para evitar os gargalos da construção; 4) acompanhar atualizações de voos em tempo real pelo app, especialmente durante o clima instável do outono na Irlanda; e 5) revisar as regras de segurança nos aeroportos de destino, muitos dos quais ainda mantêm o limite antigo de 100 ml para líquidos.
Do ponto de vista da mobilidade corporativa, o maior benefício é a previsibilidade: o tempo médio nas filas de segurança no Terminal 1 caiu de 24 minutos no inverno passado para apenas 8 minutos no início de novembro, segundo dados da daa. Isso permite conexões mais apertadas para passageiros regionais que seguem para a pré-checagem dos EUA ou para reuniões de retorno no mesmo dia em Londres.
No entanto, a transição não está isenta de dificuldades. As companhias aéreas relatam aumento nas triagens secundárias para passageiros que chegam de aeroportos sem scanners CT e tentam fazer conexão em Dublin com líquidos acima de 100 ml. Gestores de viagens multinacionais devem atualizar os briefings pré-viagem e alertas nas ferramentas de reserva para informar essa diferença.
Além das melhorias na segurança, as obras de renovação continuam na área comercial do lado ar, redirecionando temporariamente o fluxo de passageiros. A daa prevê 33 milhões de passageiros para 2025, um aumento de 6% em relação ao ano anterior, e afirma que os novos scanners aumentam a capacidade equivalente a duas novas filas de segurança — fundamental, já que Ryanair e Aer Lingus planejam horários recordes para o inverno.
Viajantes em trânsito por Dublin para compromissos na UE devem ainda considerar que a expansão dos portões eletrônicos, inicialmente prevista para outubro, foi adiada para o primeiro trimestre de 2026, o que pode resultar em filas manuais de imigração para não residentes do EEE nos períodos de pico.
Fonte: The Sun (Ireland)
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