Regionale luchtvaartmaatschappij Blue Islands stopte op 14 november plotseling met vliegen, annuleerde alle vluchten en liet passagiers verspreid over het netwerk achter, waaronder de populaire Dublin–Jersey verbinding die veel gebruikt wordt door financiële en techprofessionals die tussen de Kanaaleilanden en Ierland reizen. De privémaatschappij, met ongeveer 100 medewerkers, gaf de regering van Jersey de schuld omdat deze na langdurige onderhandelingen weigerde verdere financiële steun te verlenen.
Blue Islands voerde zes wekelijkse vluchten uit tussen Dublin en Jersey, de enige rechtstreekse verbinding buiten de drukke zomercharters. Binnen enkele uren na de aankondiging voegde codeshare-partner Aurigny tien reddingsvluchten toe op de route Jersey–Southampton, terwijl de Schotse luchtvaartmaatschappij Loganair “reddingstarieven” van £79 aanbood via Glasgow. Voor het traject vanaf Dublin werd geen directe vervanging gevonden, waardoor reizigers moesten omreizen via Londen, Southampton of Manchester.
![Blue Islands stopt vluchten tussen Dublin en Jersey, passagiers moeten noodgedwongen opnieuw boeken]()
Voor Ierse bedrijven komt dit op een ongelukkig moment: de Kanaaleilanden herbergen meer dan 2.000 Iers-ingeschreven fondsstructuren en een groeiende fintech-cluster die afhankelijk is van dagtrips. Volgens IDA Ireland bedroeg de bilaterale handel in financiële diensten in 2024 meer dan €2 miljard. Bedrijven krijgen nu te maken met langere reistijden en hogere kosten, waarbij de reistijd voor een retourvlucht stijgt van 1 uur en 40 minuten non-stop naar 5 à 6 uur via Britse hubs.
Reisbureaus adviseren zakelijke klanten om hun boekingen direct aan te passen en zogeheten ‘letters of indemnity’ uit te geven, zodat werknemers gemaakte kosten kunnen terugvorderen bij kaartuitgevers of verzekeraars. Volgens EU261-regels hebben passagiers die vanuit Dublin geboekt hebben recht op omboeking of terugbetaling, maar de insolventie van Blue Islands kan het indienen van claims bemoeilijken. Werkgevers wordt aangeraden personeel te herinneren aan het verkrijgen van schriftelijk bewijs van annulering ter ondersteuning van terugvorderingen.
Op de langere termijn hebben daa en Tourism Ireland interesse getoond om een andere regionale luchtvaartmaatschappij aan te trekken om de route over te nemen. Bronnen uit de sector noemen Emerald Airlines—de exploitant van de Aer Lingus Regional franchise—als mogelijke kandidaat zodra er medio 2026 extra ATR-72 vliegtuigen worden geleverd.
Blue Islands voerde zes wekelijkse vluchten uit tussen Dublin en Jersey, de enige rechtstreekse verbinding buiten de drukke zomercharters. Binnen enkele uren na de aankondiging voegde codeshare-partner Aurigny tien reddingsvluchten toe op de route Jersey–Southampton, terwijl de Schotse luchtvaartmaatschappij Loganair “reddingstarieven” van £79 aanbood via Glasgow. Voor het traject vanaf Dublin werd geen directe vervanging gevonden, waardoor reizigers moesten omreizen via Londen, Southampton of Manchester.
Voor Ierse bedrijven komt dit op een ongelukkig moment: de Kanaaleilanden herbergen meer dan 2.000 Iers-ingeschreven fondsstructuren en een groeiende fintech-cluster die afhankelijk is van dagtrips. Volgens IDA Ireland bedroeg de bilaterale handel in financiële diensten in 2024 meer dan €2 miljard. Bedrijven krijgen nu te maken met langere reistijden en hogere kosten, waarbij de reistijd voor een retourvlucht stijgt van 1 uur en 40 minuten non-stop naar 5 à 6 uur via Britse hubs.
Reisbureaus adviseren zakelijke klanten om hun boekingen direct aan te passen en zogeheten ‘letters of indemnity’ uit te geven, zodat werknemers gemaakte kosten kunnen terugvorderen bij kaartuitgevers of verzekeraars. Volgens EU261-regels hebben passagiers die vanuit Dublin geboekt hebben recht op omboeking of terugbetaling, maar de insolventie van Blue Islands kan het indienen van claims bemoeilijken. Werkgevers wordt aangeraden personeel te herinneren aan het verkrijgen van schriftelijk bewijs van annulering ter ondersteuning van terugvorderingen.
Op de langere termijn hebben daa en Tourism Ireland interesse getoond om een andere regionale luchtvaartmaatschappij aan te trekken om de route over te nemen. Bronnen uit de sector noemen Emerald Airlines—de exploitant van de Aer Lingus Regional franchise—als mogelijke kandidaat zodra er medio 2026 extra ATR-72 vliegtuigen worden geleverd.
Bron: Sky News
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Ierland.Meer van Ierland
Bekijk alles
Storm Claudia veroorzaakt vertragingen bij vluchten en veerbootafzeggingen terwijl Ierland reiswaarschuwingen uitvaardigt
Luchthaven Dublin schrapt 100 ml-regel nu C3-scanners in gebruik zijn, reizigers mogen tot 2 liter vloeistoffen meenemen in handbagage
