Luchthaven Zürich in Zwitserland is op maandag 19 november 2025 het nieuwste Schengen-grenspunt geworden waar het Europese Entry/Exit System (EES) in gebruik is genomen. Hierbij zijn automatische poorten, selfservicekiosken en gezichtsherkenningstorens geïnstalleerd, geleverd door de Duitse leverancier Secunet. Hoewel Zwitserland geen lid is van de EU, hanteert het wel de Schengenregels, wat deze invoering relevant maakt voor Franse reizigers die via Zürich op langeafstandsvluchten reizen.
Volgens het EES moeten niet-EU-reizigers – waaronder Franse ingezetenen met een paspoort van een derde land – bij hun eerste binnenkomst vingerafdrukken en een live gezichtsafbeelding aanleveren, die drie jaar worden opgeslagen. Bij volgende grenspassages volstaat een scan van het document en biometrische verificatie, een proces dat de autoriteiten in Zürich schatten op “ruim onder de minuut” bij de nieuwe easygate-lanes.
![Luchthaven Zürich introduceert EU In- en Uitreissysteem; Franse reizigers krijgen te maken met nieuwe biometrische controles]()
Air France en Swiss International Air Lines hebben gezamenlijk een advies uitgegeven waarin transitpassagiers worden aangeraden extra tijd te nemen bij krappe aansluitingen, vooral tijdens de inwerkperiode. Reisorganisaties in Parijs melden dat aansluitende vluchten via Zürich nu een buffer van 45 minuten adviseren in plaats van 30.
De invoering van het EES in Zürich geeft extra vaart aan de uitrol van het systeem in Europa, voorafgaand aan de gefaseerde introductie in Frankrijk volgend jaar, onder meer bij de havens van Dover en de Eurostar-terminals. Mobiliteitsteams wordt aangeraden reizigersbriefings bij te werken, ervoor te zorgen dat medewerkers met een dubbele nationaliteit het juiste paspoort bij zich hebben om gebruik te kunnen maken van de EU/EEA-lanes, en te controleren of de gegevens in frequent flyer-profielen overeenkomen met de machineleesbare documenten om fouten bij de kiosken te voorkomen.
Volgens het EES moeten niet-EU-reizigers – waaronder Franse ingezetenen met een paspoort van een derde land – bij hun eerste binnenkomst vingerafdrukken en een live gezichtsafbeelding aanleveren, die drie jaar worden opgeslagen. Bij volgende grenspassages volstaat een scan van het document en biometrische verificatie, een proces dat de autoriteiten in Zürich schatten op “ruim onder de minuut” bij de nieuwe easygate-lanes.
Air France en Swiss International Air Lines hebben gezamenlijk een advies uitgegeven waarin transitpassagiers worden aangeraden extra tijd te nemen bij krappe aansluitingen, vooral tijdens de inwerkperiode. Reisorganisaties in Parijs melden dat aansluitende vluchten via Zürich nu een buffer van 45 minuten adviseren in plaats van 30.
De invoering van het EES in Zürich geeft extra vaart aan de uitrol van het systeem in Europa, voorafgaand aan de gefaseerde introductie in Frankrijk volgend jaar, onder meer bij de havens van Dover en de Eurostar-terminals. Mobiliteitsteams wordt aangeraden reizigersbriefings bij te werken, ervoor te zorgen dat medewerkers met een dubbele nationaliteit het juiste paspoort bij zich hebben om gebruik te kunnen maken van de EU/EEA-lanes, en te controleren of de gegevens in frequent flyer-profielen overeenkomen met de machineleesbare documenten om fouten bij de kiosken te voorkomen.
Bron: Biometric Update
