
Lotnisko w Zurychu w Szwajcarii stało się najnowszym przejściem granicznym w strefie Schengen, które w poniedziałek 19 listopada 2025 roku uruchomiło Europejski System Wjazdu/Wyjazdu (EES). Wprowadzono tam automatyczne bramki, samoobsługowe kioski oraz wieże do rejestracji wizerunku twarzy, dostarczone przez niemieckiego dostawcę Secunet. Choć Szwajcaria nie jest członkiem UE, stosuje zasady Schengen, co ma znaczenie dla obywateli Francji podróżujących tranzytem przez Zurych na trasach dalekodystansowych.
W ramach EES podróżni spoza UE – w tym mieszkańcy Francji posiadający paszporty państw trzecich – muszą przy pierwszym wjeździe dostarczyć odciski palców oraz aktualne zdjęcie twarzy, które będą przechowywane przez trzy lata. Przy kolejnych przekroczeniach granicy wymagane jest skanowanie dokumentów i weryfikacja biometryczna, co według władz Zurychu powinno zająć „znacznie mniej niż minutę” na nowych pasach easygate.
Linie Air France i Swiss International Air Lines wydały wspólne zalecenia, przypominając pasażerom tranzytowym o konieczności rezerwowania dodatkowego czasu na przesiadki, zwłaszcza w okresie wdrażania systemu. Firmy zarządzające podróżami w Paryżu informują, że obecnie przy planowaniu połączeń przez Zurych zaleca się bufor czasowy wynoszący 45 minut zamiast dotychczasowych 30.
Uruchomienie systemu EES w Zurychu przyspiesza jego wdrożenie w całej Europie, przed etapowym wprowadzeniem tego rozwiązania we Francji, m.in. w porcie w Dover i terminalach Eurostar w przyszłym roku. Zespoły zajmujące się mobilnością powinny zaktualizować informacje dla podróżnych, upewnić się, że pracownicy z podwójnym obywatelstwem korzystają z odpowiedniego paszportu, aby móc korzystać z pasów dla obywateli UE/EOG, oraz zweryfikować, czy dane w profilach częstych podróżnych zgadzają się z dokumentami czytanymi maszynowo, aby uniknąć błędów przy obsłudze kiosków.
W ramach EES podróżni spoza UE – w tym mieszkańcy Francji posiadający paszporty państw trzecich – muszą przy pierwszym wjeździe dostarczyć odciski palców oraz aktualne zdjęcie twarzy, które będą przechowywane przez trzy lata. Przy kolejnych przekroczeniach granicy wymagane jest skanowanie dokumentów i weryfikacja biometryczna, co według władz Zurychu powinno zająć „znacznie mniej niż minutę” na nowych pasach easygate.
Linie Air France i Swiss International Air Lines wydały wspólne zalecenia, przypominając pasażerom tranzytowym o konieczności rezerwowania dodatkowego czasu na przesiadki, zwłaszcza w okresie wdrażania systemu. Firmy zarządzające podróżami w Paryżu informują, że obecnie przy planowaniu połączeń przez Zurych zaleca się bufor czasowy wynoszący 45 minut zamiast dotychczasowych 30.
Uruchomienie systemu EES w Zurychu przyspiesza jego wdrożenie w całej Europie, przed etapowym wprowadzeniem tego rozwiązania we Francji, m.in. w porcie w Dover i terminalach Eurostar w przyszłym roku. Zespoły zajmujące się mobilnością powinny zaktualizować informacje dla podróżnych, upewnić się, że pracownicy z podwójnym obywatelstwem korzystają z odpowiedniego paszportu, aby móc korzystać z pasów dla obywateli UE/EOG, oraz zweryfikować, czy dane w profilach częstych podróżnych zgadzają się z dokumentami czytanymi maszynowo, aby uniknąć błędów przy obsłudze kiosków.
Źródło: Biometric Update
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Francja.Więcej od Francja
Zobacz wszystko
Odwołania i opóźnienia Eurostar 20 listopada zakłócają podróże służbowe między Paryżem a Londynem
Surinam obniża opłatę wizową do 25 euro dla podróżnych z Francji, ożywiając kontakty transgraniczne z Gujaną Francuską