Gele Weeralarm Kan Belgische Wegen Verstoren en Vertragingen bij Ontdooien op Luchthavens Veroorzaken op Oudejaarsavond

Het Koninklijk Meteorologisch Instituut (KMI) van België heeft op de ochtend van 31 december een geel waarschuwingssignaal uitgegeven voor ijzige omstandigheden in het hele land. De temperaturen schommelden rond het vriespunt en lichte sneeuwvlokken bedekten de Hoge Venen, wat zorgde voor gladde wegen tijdens het drukste verkeer van de feestdagen. De waarschuwing blijft van kracht tot 13:00 uur CET en valt samen met de piekperiodes voor het ontijzingsproces op de luchthavens van Brussel-Zaventem en Luik.

Openbaarvervoerbedrijven melden geen grote dienstonderbrekingen, maar Infrabel heeft een snelheidsbeperking van 20 km/u ingesteld op blootgestelde spoorsecties in Wallonië, wat mogelijk 5 tot 10 minuten extra reistijd betekent voor intercitytreinen. Brussels Airlines waarschuwt dat de omlooptijden van vliegtuigen kunnen toenemen door wachtrijen bij het ontijzingsproces en adviseert passagiers om een uur eerder dan gewoonlijk aanwezig te zijn.



Voor mobiliteitsmanagers benadrukt de waarschuwing het belang van het controleren van de reistijden voor medewerkers die vanuit expatrijke voorsteden zoals Waterloo of Tervuren naar Zaventem rijden. Koeriersbedrijven die visa- en documentleveringen verzorgen, schakelen over op fietskoeriers binnen de Brusselse Ring om mogelijke opstoppingen op de E40 te vermijden.

De KMI-voorspellingen geven aan dat er op 2 januari een nieuwe koude front binnenkomt, wat betekent dat vergelijkbare omstandigheden kunnen terugkeren aan het begin van de eerste volledige werkweek van 2026. Bedrijven met binnenkomende verhuizingen wordt aangeraden om hotelcontingenties te behouden en reizigers te herinneren dat vertragingen door “buitengewone weersomstandigheden” niet onder de EU 261-compensatieregeling vallen.

Hoewel het gele waarschuwingsniveau het laagste is op de Belgische drieledige schaal, hebben eerdere seizoenen aangetoond dat zelfs gele waarschuwingen kunnen leiden tot kettingbotsingen en snelwegafsluitingen. Bestuurders worden dringend aangeraden om reflecterende vesten en dekens mee te nemen en voor vertrek realtime verkeersapps te raadplegen.