
Luchthaven São Paulo-Campinas/Viracopos (VCP) stuurt een hoge delegatie naar de FITUR 2026-beurs in Spanje (21–25 januari) om intercontinentale luchtvaartmaatschappijen te verleiden. Commercieel manager Sérgio Joau vertelde op 14 januari aan journalisten dat er meer dan 30 afspraken gepland staan met luchtvaartmaatschappijen en toerismebureaus die geïnteresseerd zijn in het starten van verbindingen naar Europa, Noord-Amerika en het Midden-Oosten.
Waarom dit belangrijk is voor mobiliteit. Viracopos verwerkte vorig jaar een recordaantal van 13 miljoen passagiers, maar opereert nog onder de maximale slotcapaciteit en biedt luchtvaartmaatschappijen tot 75% korting op tarieven voor nieuwe routes. Voor reizigers die naar het binnenland van São Paulo gaan, in de automotive- en agribusinesscorridor, kan een rechtstreekse vlucht vanaf VCP de reistijd van deur tot deur met drie uur verkorten in vergelijking met het drukke Guarulhos. De extra capaciteit is ook welkom wanneer GRU in het derde kwartaal van 2026 aan de startbaan wordt gerepareerd.
Infrastructuur en grensafhandeling. De luchthaven heeft geïnvesteerd in dubbele douanecorridors die passagiers en vracht gelijktijdig afhandelen, en heeft biometrische e-gates getest die compatibel zijn met Brazilië’s aankomende digitale ID. Luchtvaartmaatschappijen krijgen toegang tot data-sharing API’s om manifesten vooraf te kunnen afhandelen – een groot voordeel voor reismanagers die verantwoordelijk zijn voor duty-of-care.
Volgende stappen. Eventuele routeaankondigingen worden waarschijnlijk gedaan tijdens het Routes Americas-forum in Rio deze maart. Mobiliteitsteams doen er goed aan de tariefsystemen in de gaten te houden en hun voorkeursluchthavens in het reisbeleid tijdig aan te passen.
Waarom dit belangrijk is voor mobiliteit. Viracopos verwerkte vorig jaar een recordaantal van 13 miljoen passagiers, maar opereert nog onder de maximale slotcapaciteit en biedt luchtvaartmaatschappijen tot 75% korting op tarieven voor nieuwe routes. Voor reizigers die naar het binnenland van São Paulo gaan, in de automotive- en agribusinesscorridor, kan een rechtstreekse vlucht vanaf VCP de reistijd van deur tot deur met drie uur verkorten in vergelijking met het drukke Guarulhos. De extra capaciteit is ook welkom wanneer GRU in het derde kwartaal van 2026 aan de startbaan wordt gerepareerd.
Infrastructuur en grensafhandeling. De luchthaven heeft geïnvesteerd in dubbele douanecorridors die passagiers en vracht gelijktijdig afhandelen, en heeft biometrische e-gates getest die compatibel zijn met Brazilië’s aankomende digitale ID. Luchtvaartmaatschappijen krijgen toegang tot data-sharing API’s om manifesten vooraf te kunnen afhandelen – een groot voordeel voor reismanagers die verantwoordelijk zijn voor duty-of-care.
Volgende stappen. Eventuele routeaankondigingen worden waarschijnlijk gedaan tijdens het Routes Americas-forum in Rio deze maart. Mobiliteitsteams doen er goed aan de tariefsystemen in de gaten te houden en hun voorkeursluchthavens in het reisbeleid tijdig aan te passen.