De Braziliaanse overheid heeft een nieuwe stap gezet in haar geleidelijke heropeningsstrategie door eenzijdig de visumplicht voor kort verblijf te schrappen voor houders van gewone paspoorten uit China, Frankrijk, Denemarken, Hongarije, Ierland, Jamaica, Saint Lucia en de Bahama’s. Deze wijziging werd op 27 februari 2026 door diverse handelsmedia gepubliceerd, twee dagen nadat het Ministerie van Buitenlandse Zaken (Itamaraty) een interne circulaire uitgaf waarin werd bevestigd dat de vrijstelling sinds 24 februari van kracht is. Reizigers uit deze acht landen mogen nu tot 30 dagen per bezoek in Brazilië verblijven en kunnen hun verblijf lokaal verlengen bij een post van de Polícia Federal, tot een cumulatieve 90 dagen binnen een periode van 12 maanden.
Ambtenaren presenteren deze maatregel als onderdeel van een bredere inspanning om het aantal aankomsten te herstellen en uiteindelijk het record van 6,6 miljoen uit 2019 te overtreffen, vóór de pandemie en de wisselende toegangsregels die de vraag naar verre reizen deden afnemen. Marcelo Freixo, president van Embratur, verwacht dat de vrijstelling in 2026 minstens 200.000 extra bezoekers zal aantrekken en zo 4 miljard real (ongeveer 800 miljoen dollar) in de economie zal pompen, gezien de hoge gemiddelde bestedingen van verre reizigers. Luchtvaartmaatschappijen tonen al interesse: TAP overweegt een Dublin–Recife verbinding, terwijl Air China en Hainan Airlines naar verluidt onderhandelen over extra vluchten naar São Paulo/GRU zodra de bilaterale stoelbeperkingen worden versoepeld.
Voor managers van zakenreizen zijn de gevolgen direct merkbaar. Mobiliteitsteams hoeven niet langer rekening te houden met e-visumkosten van 80 tot 120 dollar per persoon voor korte consultaties, conferenties of MICE-evenementen. Wel dienen zij hun beleidsmatrices bij te werken om aan te geven dat bewijs van doorreis, voldoende financiële middelen en een ziektekostenverzekering nog steeds bij de grens kunnen worden gevraagd. Cruciaal is dat de vrijstelling niet geldt voor betaald werk; expats die praktische werkzaamheden verrichten of langer dan 90 dagen blijven, moeten nog steeds een passende verblijfsvergunning aanvragen (bijvoorbeeld de tijdelijke VITEM V of de digitale nomade VITEM XIV).
![Brazilië Schrapt Kortverblijfsvisa voor Burgers van Acht Landen, Richt Zich op Toerismegroei in 2026]()
De maatregel is alleen wederkerig voor China, dat sinds medio 2025 30-daagse visumvrije bezoeken door Brazilianen toestaat. Voor de Europese en Caribische landen is de vrijstelling eenzijdig; Brazilië hoopt dat dit gebaar de partners zal aanzetten tot meer evenwichtige mobiliteitsovereenkomsten voorafgaand aan het Rugby World Cup Sevens 2027 in São Paulo en de Olympische Zomerspelen 2028 in Los Angeles, evenementen die complexe reisstromen zullen genereren.
Branche-analisten zien de aankondiging als een teken dat het bestuur van president Luiz Inácio Lula da Silva afstapt van de op wederkerigheid gerichte aanpak die werd gehanteerd bij de herinvoering van e-visa voor Amerikaanse, Canadese en Australische staatsburgers in 2025. “Brazilië positioneert zich als de meest visum-liberale grote economie op het zuidelijk halfrond,” zegt Fernanda Rezende, partner bij Lisboa & Associados. “Als het aantal aankomsten sterk stijgt zonder grote nalevingsproblemen, kunnen we verdere vrijstellingen verwachten – de Golfstaten zijn al genoemd.”
Ondertussen dienen zakelijke mobiliteitsteams het gebruik nauwlettend te monitoren; overtredingen kunnen nog steeds boetes van 100 real per dag opleveren en toekomstige toegang in gevaar brengen.
Ambtenaren presenteren deze maatregel als onderdeel van een bredere inspanning om het aantal aankomsten te herstellen en uiteindelijk het record van 6,6 miljoen uit 2019 te overtreffen, vóór de pandemie en de wisselende toegangsregels die de vraag naar verre reizen deden afnemen. Marcelo Freixo, president van Embratur, verwacht dat de vrijstelling in 2026 minstens 200.000 extra bezoekers zal aantrekken en zo 4 miljard real (ongeveer 800 miljoen dollar) in de economie zal pompen, gezien de hoge gemiddelde bestedingen van verre reizigers. Luchtvaartmaatschappijen tonen al interesse: TAP overweegt een Dublin–Recife verbinding, terwijl Air China en Hainan Airlines naar verluidt onderhandelen over extra vluchten naar São Paulo/GRU zodra de bilaterale stoelbeperkingen worden versoepeld.
Voor managers van zakenreizen zijn de gevolgen direct merkbaar. Mobiliteitsteams hoeven niet langer rekening te houden met e-visumkosten van 80 tot 120 dollar per persoon voor korte consultaties, conferenties of MICE-evenementen. Wel dienen zij hun beleidsmatrices bij te werken om aan te geven dat bewijs van doorreis, voldoende financiële middelen en een ziektekostenverzekering nog steeds bij de grens kunnen worden gevraagd. Cruciaal is dat de vrijstelling niet geldt voor betaald werk; expats die praktische werkzaamheden verrichten of langer dan 90 dagen blijven, moeten nog steeds een passende verblijfsvergunning aanvragen (bijvoorbeeld de tijdelijke VITEM V of de digitale nomade VITEM XIV).
De maatregel is alleen wederkerig voor China, dat sinds medio 2025 30-daagse visumvrije bezoeken door Brazilianen toestaat. Voor de Europese en Caribische landen is de vrijstelling eenzijdig; Brazilië hoopt dat dit gebaar de partners zal aanzetten tot meer evenwichtige mobiliteitsovereenkomsten voorafgaand aan het Rugby World Cup Sevens 2027 in São Paulo en de Olympische Zomerspelen 2028 in Los Angeles, evenementen die complexe reisstromen zullen genereren.
Branche-analisten zien de aankondiging als een teken dat het bestuur van president Luiz Inácio Lula da Silva afstapt van de op wederkerigheid gerichte aanpak die werd gehanteerd bij de herinvoering van e-visa voor Amerikaanse, Canadese en Australische staatsburgers in 2025. “Brazilië positioneert zich als de meest visum-liberale grote economie op het zuidelijk halfrond,” zegt Fernanda Rezende, partner bij Lisboa & Associados. “Als het aantal aankomsten sterk stijgt zonder grote nalevingsproblemen, kunnen we verdere vrijstellingen verwachten – de Golfstaten zijn al genoemd.”
Ondertussen dienen zakelijke mobiliteitsteams het gebruik nauwlettend te monitoren; overtredingen kunnen nog steeds boetes van 100 real per dag opleveren en toekomstige toegang in gevaar brengen.
Bron: Travel and Tour World
