VK Schaf fysieke visumstickers af: Brazilianen moeten vanaf 25 februari 2026 eVisa’s of ETA’s gebruiken

In een mijlpaal voor grensbeheer schakelde het Verenigd Koninkrijk op 25 februari 2026 de laatste “vignet”-printers uit. Vanaf die datum wordt elke verblijfsvergunning—of het nu gaat om een kortverblijfsvisum, werkvergunning of verblijfsdocument—uitsluitend digitaal uitgegeven en gekoppeld aan het paspoort van de reiziger. Visa-vrije nationaliteiten, zoals Brazilianen, moeten inmiddels vooraf een nieuwe Elektronische Reisvergunning (ETA) hebben om aan boord te mogen van een vlucht, veerboot of trein naar het VK. Luchtvaartmaatschappijen en spoorwegvervoerders voeren nu Advance Passenger Information (API)-controles uit op basis van de database van het Home Office en weigeren boarding als het paspoort niet gekoppeld is aan een geldige eVisa of ETA. Deze verandering voltooit het “Border 2025”-programma van het Home Office, dat drie jaar geleden werd gestart om de veiligheid te verscherpen en het VK naar een volledig contactloze grens te brengen. Tijdens de gefaseerde invoering zijn meer dan 19 miljoen ETA’s uitgegeven; ambtenaren melden dat het systeem nu stabiel genoeg is voor universele handhaving. Reizigers kunnen via een mobiele app een aanvraag indienen waarbij biografische gegevens en een live gezichtsherkenningsscan worden vastgelegd; de meeste goedkeuringen worden binnen enkele minuten afgegeven, hoewel het Home Office adviseert rekening te houden met maximaal drie werkdagen.



Voor Braziliaanse bedrijven heeft dit twee operationele gevolgen. Ten eerste moet bij elke paspoortwijziging—zelfs bij een tussentijdse verlenging tijdens een opdracht—de gekoppelde ETA- of eVisa-registratie worden bijgewerkt, wat een extra compliance-stap betekent voor mobiliteitsteams. Ten tweede moeten bezoekers naar het VK nu tijd en £16 voor de ETA inplannen, ruim voor vertrek. Frequent reizende bedrijven in de energie-, fintech- en juridische sector vertelden Global Mobility News dat zij een automatische ETA-controle in hun reisaanvraagprocessen hebben ingebouwd om last-minute problemen te voorkomen. Ook vervoerders krijgen nieuwe verantwoordelijkheden: boetes tot £10.000 per ongeldige passagier zijn ingevoerd voor “het niet verifiëren van de digitale status”. De meeste luchtvaartmaatschappijen hebben hun Departure Control Systems geüpdatet, maar kleinere Latijns-Amerikaanse maatschappijen die code-sharen op Heathrow geven aan voorlopig handmatige controles te blijven doen totdat software-updates zijn gecertificeerd.

Vooruitkijkend is het plan van UK Visas & Immigration (UKVI) om Biometrische Verblijfsvergunningen (BRP’s) in 2027 om te zetten naar eVisa-formaat, waarmee fysieke documenten volledig verdwijnen. Werkgevers van Braziliaanse gedetacheerden met BRP’s wordt aangeraden nu al de koppelingen tussen paspoort en account te controleren, aldus immigratieadvocaten.