Het connectivity bulletin van Latin America van 26 februari 2026 benadrukt een subtiele maar belangrijke verschuiving in het internationale luchtverkeer van Brazilië: luchtvaartmaatschappijen openen secundaire hubs buiten São Paulo en Rio de Janeiro, waardoor zakelijke reizigers en toeristen directe toegang krijgen tot minder bediende regio’s. TAP Air Portugal start op 26 oktober met een tweemaandelijkse lijndienst tussen Lissabon en São Luís, de eerste intercontinentale verbinding voor de staat Maranhão. Deze route verkort de deur-tot-deur reistijd voor Portugese energiebedrijven actief in het Parnaíba-bekken en voor Europese cruisemaatschappijen die nieuwe aanloophavens aan de Amazonekust verkennen. LATAM verhoogt het aantal vluchten tussen Amsterdam en São Paulo van vier naar zes per week en tussen Lissabon en São Paulo naar tien per week in juni. Daarnaast worden Porto Alegre en Florianópolis elk vier keer per week bediend door TAP. Deze verbeteringen ondersteunen het exportgerichte zuiden van Brazilië en technologische clusters die directe verbindingen zoeken met Europese durfkapitaalcentra. Het bulletin meldt ook dat de trans-Atlantische capaciteit naar Brazilië zal toenemen tijdens het zomerschema van Europa in 2026, waarbij Iberia alleen al 3,3 miljoen stoelen naar Latijns-Amerika inzet. Analisten verwachten dat dit zal leiden tot concurrerende tarieven voor traditionele zakelijke contracten en een betere beschikbaarheid van cabineklassen rond de Rio Oil & Gas Expo eind september. Voor mobiliteitsplanners is de directe aanbeveling om routings te herzien. Bijvoorbeeld, het rechtstreeks vliegen van ingenieurs vanuit Madrid naar São Luís elimineert een overstap op dezelfde dag via het drukke Guarulhos in São Paulo en bespaart vier uur reistijd—tijd die kan worden besteed aan projectstartbijeenkomsten. Reisprogramma’s dienen hun voorkeursluchtvaartmaatschappijen bij te werken en doorlopende tarieven te onderhandelen die nieuwe point-to-point verbindingen combineren met binnenlandse aansluitingen. Vanuit beleidsmatig oogpunt heeft de Braziliaanse luchtvaartautoriteit ANAC stilletjes de criteria voor slottoewijzing aangepast om maatschappijen te bevoordelen die nieuwe internationale bestemmingen naar secundaire luchthavens brengen. Bedrijven met veel personeelsverplaatsingen naar het noordoosten of zuiden doen er goed aan verdere aankondigingen te volgen; Fortaleza, Recife en Curitiba worden gezien als de volgende kandidaten voor directe verbindingen met Europa.
Bron: Visit Latin America
