De Poolse en Oekraïense douaneautoriteiten waarschuwden reizigers op 30 maart 2026 voor wachttijden van meerdere uren bij verschillende grote grensovergangen, omdat duizenden Oekraïense burgers die in de Europese Unie werken of studeren, naar het oosten reisden om het orthodoxe Pasen met familie te vieren. Volgens de Oekraïense Staatsdouanedienst waren de grensovergangen Korczowa–Krakovets en Medyka–Shehyni al voor zonsopgang op volle capaciteit, met voertuiglijnen tot wel zes kilometer aan de Poolse kant. Grensbewakers leiden automobilisten om naar minder drukke punten zoals Dołhobyczów–Uhryniv, Hrebenne–Rava-Ruska en Budomierz–Hrushiv, maar logistieke bedrijven geven aan dat vrachtwagens niet altijd kunnen uitwijken vanwege vergunningen of routeplanning. Exporteurs van bederfelijke goederen wordt geadviseerd om een marge van 24 uur in te bouwen om gemiste leveringsmomenten verder Oekraïne in te voorkomen. Busmaatschappijen op de route Warschau–Lviv hebben extra rustpauzes ingepland en roepen passagiers op om water en essentiële medicatie mee te nemen. De piek rond Pasen is een jaarlijks terugkerend fenomeen, maar dit jaar wordt de drukte versterkt door de naderende deadline van 4 maart 2027 voor het verlengen van de tijdelijke beschermingsstatus in de EU. Veel Oekraïners maken hun eerste reis naar huis sinds de regelgeving begin deze maand werd aangepast, en sommigen gebruiken de gelegenheid om documenten op te halen die nodig zijn voor herregistratie in Polen. Immigratieadviseurs die werkgevers van Oekraïense medewerkers begeleiden, raden aan om begin april te reizen als een veiliger moment en herinneren bedrijven eraan dat werknemers die vertraging oplopen bij de grens mogelijk ad-hoc thuiswerkafspraken nodig hebben om de loonadministratie soepel te laten verlopen. De opstoppingen vormen ook een test voor de Poolse grensbeheerinfrastructuur, juist nu de overheid voorbereidingen treft om de bewaking langs de Oekraïense grens te verbeteren. Douanebeambten geven aan dat de gegevens die tijdens de paasperiode worden verzameld, zullen worden gebruikt om algoritmes voor rijstrooktoewijzing en personeelsmodellen te optimaliseren voor het nieuwe elektronische grenshekproject dat op dezelfde dag werd aangekondigd.
