Het Poolse Ministerie van Binnenlandse Zaken en Administratie (MSWiA) heeft een nieuwe regeling uitgevaardigd die de tijdelijke herinvoering van grenscontroles binnen het Schengengebied aan de landgrenzen van Polen met Duitsland en Litouwen met nog eens zes maanden verlengt, tot 4 april 2026. De maatregel, ondertekend door minister van Binnenlandse Zaken Marcin Kierwiński en gepubliceerd op 27 maart 2026 om 06:05 uur, is een directe reactie op de aanhoudende druk van georganiseerde mensensmokkelnetwerken langs de zogenoemde Baltisch-Polen-Westerse Europa migratieroute.
Binnen deze verlenging blijven steekproefsgewijze controles plaatsvinden bij geselecteerde wegknooppunten en langs groene grensgebieden. Volgens de grenswachtstatistieken die in de regeling worden aangehaald, werden in de eerste acht maanden van 2025 bijna 25.000 pogingen tot illegale grensovergang geregistreerd aan de Pools-Wit-Russische grens, met daarnaast 478 illegale overgangen vanuit Litouwen naar Polen en 247 onderscheppingen aan de Duitse grens die met dezelfde route verband houden. De autoriteiten benadrukken dat het sluiten van deze interne ‘achterdeuren’ essentieel is zolang de druk op de externe grens met Wit-Rusland hoog blijft.
![Polen verlengt tijdelijke grenscontroles met Duitsland en Litouwen tot 4 april 2026]()
Voor zakenreizigers en managers van bedrijfsvervoer betekent deze beslissing dat identiteits- en voertuigcontroles – die in oktober 2025 opnieuw werden ingevoerd – ook in de toekomst blijven gelden bij het in- en uitreizen van Polen over de weg of per spoor via Duitsland of Litouwen. Hoewel de Schengen Grenscode dergelijke controles alleen in uitzonderlijke situaties toestaat, stelt Warschau dat de huidige migratiedruk de verlenging rechtvaardigt. Bedrijven die goederen of personeel over deze grenzen vervoeren, wordt dan ook aangeraden rekening te houden met mogelijke vertragingen, ervoor te zorgen dat medewerkers een paspoort of nationale identiteitskaart bij zich hebben en extra reistijd in te plannen.
In de praktijk vinden de controles aan Duitse zijde vooral plaats bij de grensovergangen Świecko, Olszyna en Kołbaskowo, en aan Litouwse zijde bij Budzisko en Ogrodniki. Het gaat om willekeurige steekproeven, geen systematische stempeling, maar vervoerders melden wachttijden van 15 minuten voor personenauto’s tot meer dan een uur voor vrachtwagens tijdens piekuren. HR-teams dienen hun medewerkers erop te wijzen dat het bezit van een Poolse verblijfsvergunning (karta pobytu) hen niet vrijstelt van het tonen van een geldig reisdocument op verzoek.
Vooruitkijkend suggereert de termijn van zes maanden in de regeling dat Warschau voornemens is de maatregel elk voorjaar en najaar te herzien, in lijn met EU-regels die grenscontroles binnen het Schengengebied beperken tot hernieuwbare periodes van een half jaar. Eventuele versoepelingen zullen afhangen van de ontwikkelingen aan de Wit-Russische grens en van onderhandelingen op EU-niveau over het Nieuwe Pact voor Migratie en Asiel. Multinationals met grote intra-EU pendelpopulaties doen er goed aan de communicatie van het MSWiA nauwlettend te volgen en hun zorgplichtbeleid waar nodig aan te passen.
Binnen deze verlenging blijven steekproefsgewijze controles plaatsvinden bij geselecteerde wegknooppunten en langs groene grensgebieden. Volgens de grenswachtstatistieken die in de regeling worden aangehaald, werden in de eerste acht maanden van 2025 bijna 25.000 pogingen tot illegale grensovergang geregistreerd aan de Pools-Wit-Russische grens, met daarnaast 478 illegale overgangen vanuit Litouwen naar Polen en 247 onderscheppingen aan de Duitse grens die met dezelfde route verband houden. De autoriteiten benadrukken dat het sluiten van deze interne ‘achterdeuren’ essentieel is zolang de druk op de externe grens met Wit-Rusland hoog blijft.
Voor zakenreizigers en managers van bedrijfsvervoer betekent deze beslissing dat identiteits- en voertuigcontroles – die in oktober 2025 opnieuw werden ingevoerd – ook in de toekomst blijven gelden bij het in- en uitreizen van Polen over de weg of per spoor via Duitsland of Litouwen. Hoewel de Schengen Grenscode dergelijke controles alleen in uitzonderlijke situaties toestaat, stelt Warschau dat de huidige migratiedruk de verlenging rechtvaardigt. Bedrijven die goederen of personeel over deze grenzen vervoeren, wordt dan ook aangeraden rekening te houden met mogelijke vertragingen, ervoor te zorgen dat medewerkers een paspoort of nationale identiteitskaart bij zich hebben en extra reistijd in te plannen.
In de praktijk vinden de controles aan Duitse zijde vooral plaats bij de grensovergangen Świecko, Olszyna en Kołbaskowo, en aan Litouwse zijde bij Budzisko en Ogrodniki. Het gaat om willekeurige steekproeven, geen systematische stempeling, maar vervoerders melden wachttijden van 15 minuten voor personenauto’s tot meer dan een uur voor vrachtwagens tijdens piekuren. HR-teams dienen hun medewerkers erop te wijzen dat het bezit van een Poolse verblijfsvergunning (karta pobytu) hen niet vrijstelt van het tonen van een geldig reisdocument op verzoek.
Vooruitkijkend suggereert de termijn van zes maanden in de regeling dat Warschau voornemens is de maatregel elk voorjaar en najaar te herzien, in lijn met EU-regels die grenscontroles binnen het Schengengebied beperken tot hernieuwbare periodes van een half jaar. Eventuele versoepelingen zullen afhangen van de ontwikkelingen aan de Wit-Russische grens en van onderhandelingen op EU-niveau over het Nieuwe Pact voor Migratie en Asiel. Multinationals met grote intra-EU pendelpopulaties doen er goed aan de communicatie van het MSWiA nauwlettend te volgen en hun zorgplichtbeleid waar nodig aan te passen.
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Polen.Meer van Polen
Bekijk alles
Uitgebreide grenscontroles zorgen voor landelijke vertragingen bij verzendingen en koeriersdiensten, waarschuwt de sector
Vervoersstakingen en grensbeperkingen zorgen voor landelijk vertragingen in de verzending in Polen
