Dublin Airport verwacht bijna recordaantal van 450.000 passagiers tijdens paasweekend

Luchthaven Dublin maakt zich op voor een van de drukste paasweekenden ooit, met bijna 450.000 passagiers verwacht tussen Goede Vrijdag en Paasmaandag. Volgens Gary McLean, de algemeen directeur van de luchthaven, zullen er in deze vier dagen ongeveer 220.000 mensen vertrekken en 230.000 aankomen. Hoewel Pasen dit jaar eerder valt dan gewoonlijk, blijft de vraag naar zonvakanties en stedentrips onverminderd hoog. Zondag wordt de drukste vertrekdag met bijna 57.000 vertrekkende passagiers, terwijl Goede Vrijdag het drukst is voor aankomend verkeer met zo’n 59.000 passagiers.

De toename wordt gedreven door opgebouwde vraag naar recreatie, bezoekverkeer uit Groot-Brittannië en een gestage stroom zakenreizigers die profiteren van de feestdag op het Europese vasteland. Ook zijn de langeafstandsvluchten naar Noord-Amerika goed geboekt, doordat Ierse emigranten terugkeren voor familiebijeenkomsten. De Dublin Airport Authority (DAA) zet extra beveiligingspersoneel, “paashulpverleners” en extra e-gates in om de wachtrijen te beperken. Reizigers wordt geadviseerd twee uur voor korteafstandsvluchten en drie uur voor langeafstandsvluchten aanwezig te zijn, mede vanwege mogelijke vertragingen door de invoering van het Schengen Entry/Exit-systeem bij aansluitende vluchten.



Nieuwe bewegwijzering en een live wachtrij-tracker in de Dublin Airport-app moeten de stress verminderen na de drukteproblemen van de zomer van 2024. Voor werkgevers onderstreept deze groei het snelle herstel van Ierland als regionaal reiscentrum: het aantal passagiers bij DAA ligt tijdens piekweekenden inmiddels 8% boven het niveau van 2019. Horecagelegenheden en autoverhuurbedrijven rond de hoofdstad verwachten een omzetstijging, terwijl vervoersbedrijven extra late diensten inzetten om aankomende vluchten op te vangen.

Vooruitkijkend zal de paasdrukte meewegen in de onderhandelingen met de Irish Aviation Authority over de reguleringsperiode 2026-2030. De DAA streeft naar meer flexibiliteit om te groeien boven de huidige limiet van 32 miljoen passagiers en zo een capaciteitsprobleem te voorkomen dat zowel toerisme als zakelijk verkeer zou kunnen belemmeren.