De Poolse regering stelt dat haar harde aanpak aan de grens met Wit-Rusland zijn vruchten afwerpt. Volgens gegevens van het ministerie van Binnenlandse Zaken, gepubliceerd op 4 april 2026, werden in het eerste kwartaal slechts 158 pogingen tot grensoverschrijding geregistreerd, tegenover meer dan 3.300 in dezelfde periode in 2022 – een indrukwekkende daling van 96%. Ambtenaren schrijven deze afname toe aan de 187 kilometer lange stalen barrière die in 2025 werd voltooid, verbeterde bewegingssensoren en het controversiële beleid van directe terugdrijving.
Deze cijfers verschijnen precies een jaar na de invoering van Warschau’s zelfverklaarde “zero-tolerance” regime, waarbij asielaanvragen alleen bij officiële controleposten kunnen worden ingediend en migranten die in bossen worden onderschept direct terug naar Wit-Rusland worden gebracht. Mensenrechtenorganisaties blijven deze praktijk aanvechten bij Poolse en EU-rechtbanken, stellende dat het in strijd is met het Verdrag van Genève. Juridische adviseurs van de regering stellen daarentegen dat Wit-Rusland een vorm van hybride oorlogsvoering voert door migranten richting de EU te sturen om destabilisatie te veroorzaken.
![Polen viert 96% daling in illegale grensovergangen vanuit Wit-Rusland na jaar van ‘nul-tolerantie’]()
Vanuit het oogpunt van bedrijfslogistiek heeft de strengere grenscontrole de verstoringen op de nabijgelegen Rail Baltica-goederencorridor verminderd, die auto-onderdelen en elektronica van Poolse fabrieken naar Scandinavische havens vervoert. Supply chain-managers klaagden in 2023–24 over herhaalde sluitingen toen grote groepen migranten zich op de spoorlijnen verzamelden. Toch moeten bedrijven die werknemers uit derde landen in Oost-Polen in dienst hebben, rekening houden met frequente controles van verblijfsvergunningen door de lokale grenswacht, soms ook tijdens nachtshifts.
Het ministerie benadrukte dat de situatie “onder controle maar niet opgelost” is en verlengde de noodtoestand en de nachtelijke toegangsbeperkingen voor journalisten tot minstens 22 mei 2026. Warschau versnelt ook het PLN 10 miljard kostende “Oostschild”-project, dat extra bewakingstorens en anti-dronesystemen langs de grenzen met Wit-Rusland en Kaliningrad zal installeren. EU-diplomaten vrezen in besloten kring dat de strengere maatregelen migratieroutes dieper Oekraïne in kunnen duwen zodra de militaire conflicten afnemen, wat betekent dat bedrijven met activiteiten daar hun noodplannen voor reizen actueel moeten houden. Voor nu onderstrepen de cijfers vooral het afschrikkende effect van Polen’s versterkte oostgrens.
Deze cijfers verschijnen precies een jaar na de invoering van Warschau’s zelfverklaarde “zero-tolerance” regime, waarbij asielaanvragen alleen bij officiële controleposten kunnen worden ingediend en migranten die in bossen worden onderschept direct terug naar Wit-Rusland worden gebracht. Mensenrechtenorganisaties blijven deze praktijk aanvechten bij Poolse en EU-rechtbanken, stellende dat het in strijd is met het Verdrag van Genève. Juridische adviseurs van de regering stellen daarentegen dat Wit-Rusland een vorm van hybride oorlogsvoering voert door migranten richting de EU te sturen om destabilisatie te veroorzaken.
Vanuit het oogpunt van bedrijfslogistiek heeft de strengere grenscontrole de verstoringen op de nabijgelegen Rail Baltica-goederencorridor verminderd, die auto-onderdelen en elektronica van Poolse fabrieken naar Scandinavische havens vervoert. Supply chain-managers klaagden in 2023–24 over herhaalde sluitingen toen grote groepen migranten zich op de spoorlijnen verzamelden. Toch moeten bedrijven die werknemers uit derde landen in Oost-Polen in dienst hebben, rekening houden met frequente controles van verblijfsvergunningen door de lokale grenswacht, soms ook tijdens nachtshifts.
Het ministerie benadrukte dat de situatie “onder controle maar niet opgelost” is en verlengde de noodtoestand en de nachtelijke toegangsbeperkingen voor journalisten tot minstens 22 mei 2026. Warschau versnelt ook het PLN 10 miljard kostende “Oostschild”-project, dat extra bewakingstorens en anti-dronesystemen langs de grenzen met Wit-Rusland en Kaliningrad zal installeren. EU-diplomaten vrezen in besloten kring dat de strengere maatregelen migratieroutes dieper Oekraïne in kunnen duwen zodra de militaire conflicten afnemen, wat betekent dat bedrijven met activiteiten daar hun noodplannen voor reizen actueel moeten houden. Voor nu onderstrepen de cijfers vooral het afschrikkende effect van Polen’s versterkte oostgrens.
Bron: TVP World
