Realtime trackers lieten zien dat Dubai International Airport op zaterdag 11 april de meeste passagiers binnen 15 tot 45 minuten door de controles liet gaan, ondanks dat het weekendverkeer het aantal bewegingen weer bijna op het niveau van voor de crisis bracht. Luchthavenfunctionarissen raden nog steeds aan om drie uur voor vertrek aanwezig te zijn. Terminals 1 en 2 verwerkten de meeste passagiers binnen een halfuur, terwijl Terminal 3, waar Emirates domineert, piekte rond de 40 minuten. Daarna zorgden herverdeling van personeel en het gebruik van slimme poorten voor minder wachtrijen. Deze prestaties benadrukken de investeringen van DXB in biometrische e-gates en AI-gestuurde wachtrijbeheer, die middelen in real time herverdelen. Voor zakenreizigers betekent deze efficiënte doorstroming minder risico op het missen van vluchten, ondanks de voortdurende onvoorspelbaarheid van dienstregelingen. Mobiliteitsmanagers wordt echter aangeraden om reizigers te instrueren extra tijd in te calculeren, omdat het aantal passagiers bij beveiliging en immigratie sterk kan fluctueren, vooral wanneer ad-hoc charters of noodvluchten samenvallen met pieken tijdens feestdagen. Bedrijven met veel medewerkers die via DXB reizen, kunnen overwegen om live wachtrijdata-API’s te integreren in hun reisbeheersystemen, zodat reizigers pushmeldingen krijgen met aanbevelingen voor de beste aankomsttijden. Vooruitkijkend meldt Dubai Airports dat er tegen het derde kwartaal van 2026 meer selfservicekiosken en een uitbreiding van de smart-gate-geschiktheid (waaronder meer GCC-ID’s) beschikbaar zullen zijn, waarmee DXB zijn positie als de best presterende mega-hub in de regio voor passagiersverwerking verder versterkt.
