
Emirates heeft zijn reisinformatieportal bijgewerkt om het Entry/Exit System (EES) van de Europese Unie te weerspiegelen, dat deze week officieel het handmatig stempelen van paspoorten bij alle Schengen-grenzen heeft vervangen. De mededeling van de luchtvaartmaatschappij, gedateerd 22 april 2026, adviseert niet-EU-passagiers, waaronder Indiase staatsburgers, om de app ‘Travel to Europe’ te downloaden en hun biometrische gegevens vooraf te registreren.
Volgens het EES worden bij het eerste bezoek van kort verblijf vingerafdrukken, een gezichtsafbeelding en paspoortgegevens vastgelegd aan de grens; bij volgende reizen worden in- en uitreizen digitaal geregistreerd. Het systeem handhaaft automatisch de “90/180-dagen” verblijfsregel, signaleert overtredingen in real time en deelt waarschuwingen met andere Schengenlanden. Dit voorkomt dat zakenreizigers door tussen lidstaten te reizen hun verblijfsduur konden resetten.
Voor bedrijven betekent dit meer dan een procedurele aanpassing. Werknemers die regelmatig tussen Europese kantoren reizen voor interne projecten, zien elke dag in het Schengengebied van hun toegestane verblijfsduur afgaan, ongeacht het land. HR-teams moeten daarom het totaal aantal Schengendagen nauwkeurig bijhouden om onbedoelde overtredingen te voorkomen, die kunnen leiden tot boetes of meerjarige inreisverboden.
Luchthavens waarschuwen voor langere wachtrijen tijdens de invoeringsperiode; Indiase passagiers die via Dubai of Doha naar Europa reizen, wordt aangeraden ruimere overstaptijden te plannen en extra tijd te rekenen bij de eerste toegangspoort, vooral bij aansluitingen binnen het Schengengebied.
Houders van langverblijfsvisa of verblijfsvergunningen zijn vrijgesteld van EES-registratie, maar moeten wel hun ondersteunende documenten bij zich dragen, aangezien de inchecksystemen van luchtvaartmaatschappijen zijn aangepast om vrijstellingscodes te controleren.
EES is een voorloper van de elektronische reistoestemming ETIAS van de EU, die nu gepland staat voor midden 2027. Zodra ETIAS operationeel is, moeten Indiase toeristen die in aanmerking komen voor visumvrij reizen (bijvoorbeeld houders van een verblijfsvergunning in de VS of het VK) digitale toestemming verkrijgen voordat ze aan boord gaan. Mobiliteitsmanagers doen er goed aan deze gelaagde nalevingsvereisten op te nemen in hun reisgoedkeuringsprocessen en trainingsprogramma’s voor reizigers.
Volgens het EES worden bij het eerste bezoek van kort verblijf vingerafdrukken, een gezichtsafbeelding en paspoortgegevens vastgelegd aan de grens; bij volgende reizen worden in- en uitreizen digitaal geregistreerd. Het systeem handhaaft automatisch de “90/180-dagen” verblijfsregel, signaleert overtredingen in real time en deelt waarschuwingen met andere Schengenlanden. Dit voorkomt dat zakenreizigers door tussen lidstaten te reizen hun verblijfsduur konden resetten.
Voor bedrijven betekent dit meer dan een procedurele aanpassing. Werknemers die regelmatig tussen Europese kantoren reizen voor interne projecten, zien elke dag in het Schengengebied van hun toegestane verblijfsduur afgaan, ongeacht het land. HR-teams moeten daarom het totaal aantal Schengendagen nauwkeurig bijhouden om onbedoelde overtredingen te voorkomen, die kunnen leiden tot boetes of meerjarige inreisverboden.
Luchthavens waarschuwen voor langere wachtrijen tijdens de invoeringsperiode; Indiase passagiers die via Dubai of Doha naar Europa reizen, wordt aangeraden ruimere overstaptijden te plannen en extra tijd te rekenen bij de eerste toegangspoort, vooral bij aansluitingen binnen het Schengengebied.
Houders van langverblijfsvisa of verblijfsvergunningen zijn vrijgesteld van EES-registratie, maar moeten wel hun ondersteunende documenten bij zich dragen, aangezien de inchecksystemen van luchtvaartmaatschappijen zijn aangepast om vrijstellingscodes te controleren.
EES is een voorloper van de elektronische reistoestemming ETIAS van de EU, die nu gepland staat voor midden 2027. Zodra ETIAS operationeel is, moeten Indiase toeristen die in aanmerking komen voor visumvrij reizen (bijvoorbeeld houders van een verblijfsvergunning in de VS of het VK) digitale toestemming verkrijgen voordat ze aan boord gaan. Mobiliteitsmanagers doen er goed aan deze gelaagde nalevingsvereisten op te nemen in hun reisgoedkeuringsprocessen en trainingsprogramma’s voor reizigers.