Turks dochterbedrijf Ajet schrapt route naar Genève te midden van brede capaciteitsverminderingen voor de zomer

De low-cost dochteronderneming van Turkish Airlines, Ajet, kondigde op 28 april aan dat het in het seizoen mei-oktober 2026 twaalf internationale routes zal schrappen en de frequenties op tientallen andere zal verminderen als onderdeel van een capaciteitsreductie van vijf procent. Tot de slachtoffers behoort de dagelijkse vlucht Istanbul (SAW)–Geneve, terwijl de frequenties op de vluchten Antalya–Basel en Ankara–Zürich met maximaal 30 procent zullen dalen. Ajet wijt dit aan de stijgende kerosineprijzen door spanningen in het Midden-Oosten en de ‘volatiele vraag’ op secundaire Europese routes. Luchthaven Genève schat dat de annulering 120.000 stoelen zal wegnemen en de concurrentie op het lucratieve Zwitserland–Turkije VFR-segment (bezoek aan vrienden en familie) en het MKB-segment zal verminderen; de hoofdvluchten van Turkish Airlines vanaf Istanbul (IST) blijven wel gehandhaafd. Reizigers die personeel verplaatsen tussen Zwitserse VN-agentschappen en Ankara zullen via Istanbul IST of Wenen moeten omreizen, wat minstens een uur extra reistijd en mogelijk een nieuwe Schengen-controle betekent. Expediteurs die afhankelijk zijn van Ajet’s belly-hold capaciteit voor e-commerce pakketten van Turkse leveranciers, moeten nu overschakelen naar alternatieve vervoerders, wat in de drukke zomerperiode mogelijk tot extra toeslagen leidt. Deze aankondiging is een nieuwe aanwijzing dat secundaire luchtvaartmaatschappijen zich hergroeperen als reactie op de brandstofprijsstijgingen; mobiliteitsplanners moeten rekening houden met verdere last-minute wijzigingen in dienstregelingen en flexibele tickets boeken voor essentiële medewerkers.