Turecka spółka zależna Ajet rezygnuje z trasy do Genewy w ramach szerokich letnich cięć pojemności

Niskokosztowa spółka zależna Turkish Airlines, Ajet, ogłosiła 28 kwietnia, że w sezonie maj-październik 2026 zlikwiduje 12 międzynarodowych tras i ograniczy częstotliwość lotów na kilkudziesięciu kolejnych, redukując pojemność o pięć procent. Wśród skasowanych połączeń jest codzienny lot z Stambułu (SAW) do Genewy, a częstotliwość lotów na trasach Antalya–Bazylea i Ankara–Zurych spadnie nawet o 30 procent. Ajet tłumaczy decyzję rosnącymi cenami paliwa lotniczego związanymi z napięciami na Bliskim Wschodzie oraz „niestabilnym popytem” na trasach łączących drugorzędne europejskie miasta. Lotnisko w Genewie szacuje, że likwidacja połączenia oznacza utratę 120 000 miejsc i zmniejszenie konkurencji na dochodowym segmencie Szwajcaria–Turcja, obejmującym wizyty u rodziny i przyjaciół (VFR) oraz małe i średnie przedsiębiorstwa (SME); loty Turkish Airlines z głównego lotniska w Stambule (IST) pozostają bez zmian. Osoby podróżujące służbowo między szwajcarskimi agencjami ONZ a Ankarą będą musiały korzystać z przesiadek przez Stambuł IST lub Wiedeń, co wydłuży podróż co najmniej o godzinę i może wymagać ponownej kontroli granicznej w strefie Schengen. Przewoźnicy korzystający z przestrzeni ładunkowej Ajet na przesyłki e-commerce od tureckich dostawców będą musieli przenieść wolumeny do innych linii, co może skutkować dodatkowymi opłatami w szczycie sezonu letniego. To kolejny sygnał, że mniejsi przewoźnicy konsolidują się w odpowiedzi na szoki cen paliwa; planujący mobilność powinni spodziewać się dalszych, nagłych zmian w rozkładach lotów i zabezpieczyć bilety z elastyczną możliwością zmiany dla kluczowych pracowników.