Duitsland introduceert vijfjarige naturalisatietermijn en algemene dubbele nationaliteit
Onlangs ongeoorloofd werk leidt nu tot zes maanden inreisverbod Duitsland, waarschuwt Fragomen
Bijgewerkte lijst van knelpuntberoepen verlaagt salariseis voor Blue Card naar €45.934
Laatste Nieuws
Lufthansa en British Airways annuleringen verstoren verbindingen in Frankfurt en Hannover
Op 14 mei 2026 annuleerden Lufthansa en British Airways een reeks vluchten in Frankfurt en Hannover, wat leidde tot verstoringen op Europese routes en problemen veroorzaakte voor zakelijke en recreatieve reizigers. Deze gebeurtenis benadrukt de kwetsbare situatie van de Duitse luchtvaart in 2026 en geeft aan dat bedrijven ruimere reistijden moeten inplannen.
Duitse coalitie beperkt door de overheid gefinancierde integratiecursussen en richt middelen om naar oriëntatieprogramma’s
De Duitse coalitie van CDU/CSU en SPD heeft besloten de financiering van het Integratiecursusprogramma flink te verminderen. De meeste asielzoekers en gedoogde migranten worden uitgesloten, en de jaarlijkse uitgaven worden beperkt tot 600 miljoen euro. Volledige cursussen krijgen prioriteit voor Oekraïners en werkzame EU-burgers, terwijl anderen worden doorverwezen naar kortere oriëntatielessen. Werkgevers vrezen hierdoor een tragere integratie van nieuwe medewerkers, wat kan leiden tot hogere kosten voor private opleidingen.
Ministerie van Binnenlandse Zaken meldt: 35.000 migranten geweigerd in het eerste jaar van kanselier Merz
Het Duitse ministerie van Binnenlandse Zaken meldt dat grensbewakers sinds het aantreden van kanselier Merz ongeveer 35.000 potentiële binnenkomers hebben geweigerd en bijna 48.000 illegale grensovergangen hebben vastgesteld. Deze cijfers benadrukken strengere controles, die de doorlooptijden voor zakelijk verkeer en logistiek op de weg verlengen. Bovendien staat er nog meer verandering te wachten met de invoering van het EU-asielpact in juni.
Versnippering van interne Schengencontroles neemt toe; Duitsland handhaaft controles tot half september
Een nieuwe golf Schengen-meldingen laat zien dat Duitsland de identiteitscontroles aan alle negen landgrenzen verlengt tot 15 september 2026, terwijl Denemarken, Noorwegen en Polen nieuwe controleperiodes starten. In combinatie met het nieuwe biometrische In-/Uitreissysteem zorgt dit lappendeken aan maatregelen weer voor wachtrijen en extra documentatievereisten bij reizen die veel bedrijven voorheen als binnenlands beschouwden. Mobiliteitsteams moeten daardoor extra tijd en nalevingscontroles inplannen voor grensoverschrijdend vervoer.
Duitsland stelt strengere financiële eisen en stopt met beroepsprocedures voor visa van internationale studenten
Duitsland heeft zijn studentenvisumproces grondig vernieuwd: het financiële bewijs van €11.904 blijft verplicht, aanvragen verlopen voortaan via een digitaal portaal en het recht om bezwaar te maken tegen afwijzingen is afgeschaft. De strengere regels verhogen de kosten en doorlooptijden voor niet-EU-studenten, waaronder veel uit Kenia, waardoor universiteiten en werkgevers hun wervings- en mobiliteitsplannen moeten aanpassen.
Statistici melden daling in geregistreerde asielzoekers, Oekraïners blijven grootste groep onder aankomsten
Officiële jaarcijfers 2025 tonen aan dat Duitsland 3,2 miljoen asielzoekers opvangt—68.000 minder dan in 2024. Oekraïners blijven de grootste groep (1,16 miljoen), terwijl onder de recente aankomsten steeds meer jonge mannen zijn, nu Kiev het uitreisverbod heeft versoepeld. De daling wijst erop dat de integratie op de arbeidsmarkt sneller gaat dan de nieuwe instroom, wat werkgevers een iets stabielere talentenbasis biedt in aanloop naar de hervorming van het EU-asielbeleid.
Duitse federale politie verijdelt smokkelpoging via veerbootroute in haven van Rostock
Duitse officieren onderschepten vijf Iraanse staatsburgers die zich verstopten in een auto op een veerboot van Zweden naar Rostock. Dit bevestigt dat de Baltische Zee-routes worden misbruikt om strengere grenscontroles over land te omzeilen. Verhoogde controles kunnen het vervoer van vracht en personeel op de noordelijke veerverbindingen van Duitsland vertragen en de aansprakelijkheidsrisico’s voor vervoerders vergroten.