Vanaf vandaag, 1 juni 2026, accepteert de Finse Immigratiedienst (Migri) geen niet-biometrische paspoorten uitgegeven door Rusland meer als geldige reisdocumenten voor nieuwe aanvragen van verblijfsvergunningen. Deze beleidswijziging volgt op een regeringsbesluit van eerder dit jaar, dat het gebruik van dergelijke paspoorten bij Finse grenscontroles en binnen het Schengengebied verbiedt. Hiermee wordt een belangrijke maas in de wet gedicht die sommige Russische staatsburgers in staat stelde om oudere, machineleesbare (maar zonder chip) paspoorten te gebruiken bij aanvragen voor werk- of gezinsvergunningen in Finland of bij Finse diplomatieke posten in het buitenland.
In de mededeling van Migri van 1 juni wordt zowel aan aanvragers als werkgevers opgedragen om ervoor te zorgen dat elke hoofdaanvrager en meereizend gezinslid beschikt over een biometrisch (chip-enabled) paspoort of een ander door Finland erkend reisdocument. Aanvragen met een niet-conform paspoort worden als onvolledig beschouwd en afgewezen, tenzij binnen een korte termijn een vervangend document wordt aangeleverd.
![Finland accepteert geen Russische niet-biometrische paspoorten meer bij aanvragen voor verblijfsvergunningen]()
In de praktijk heeft deze aanscherping directe gevolgen voor grenspendelaars en gedetacheerden uit Sint-Petersburg en de bredere regio Leningrad, van wie velen nog het oudere paspoortformaat bezitten. Finse bedrijven die regelmatig Russische specialisten aannemen – vooral in de IT, scheepsbouw en energiesector – moeten nu de paspoortstatus controleren voordat ze arbeidscontracten aanbieden of visumafspraken maken. Het niet naleven hiervan kan leiden tot kostbare vertragingen, omdat de betrokken werknemers eerst een biometrisch paspoort in Rusland moeten aanvragen, een proces dat enkele weken kan duren.
Dit beleid is ook een signaal op het gebied van grensveiligheid. Helsinki benadrukt dat het verbod deel uitmaakt van een breder pakket maatregelen om de druk van Rusland op EU-landen via onregelmatige migratie te beperken. De grensovergangen langs de 1.300 kilometer lange oostgrens blijven gesloten voor niet-essentieel verkeer, en Finland heeft 17 miljoen euro extra EU-financiering aangevraagd voor dronebewaking van de grens.
Voor mobiliteitsmanagers is de belangrijkste boodschap om alle lopende en aankomende sponsoraanvragen van Russische staatsburgers te herzien en medewerkers te informeren van wie de gezinsleden nog niet-biometrische paspoorten hebben. Bedrijven doen er goed aan hun onboarding-planning aan te passen en nauw contact te houden met Migri, aangezien er verdere richtlijnen worden verwacht, met name over overgangsregelingen voor mensen die vóór 1 juni een aanvraag hebben ingediend.
In de mededeling van Migri van 1 juni wordt zowel aan aanvragers als werkgevers opgedragen om ervoor te zorgen dat elke hoofdaanvrager en meereizend gezinslid beschikt over een biometrisch (chip-enabled) paspoort of een ander door Finland erkend reisdocument. Aanvragen met een niet-conform paspoort worden als onvolledig beschouwd en afgewezen, tenzij binnen een korte termijn een vervangend document wordt aangeleverd.
In de praktijk heeft deze aanscherping directe gevolgen voor grenspendelaars en gedetacheerden uit Sint-Petersburg en de bredere regio Leningrad, van wie velen nog het oudere paspoortformaat bezitten. Finse bedrijven die regelmatig Russische specialisten aannemen – vooral in de IT, scheepsbouw en energiesector – moeten nu de paspoortstatus controleren voordat ze arbeidscontracten aanbieden of visumafspraken maken. Het niet naleven hiervan kan leiden tot kostbare vertragingen, omdat de betrokken werknemers eerst een biometrisch paspoort in Rusland moeten aanvragen, een proces dat enkele weken kan duren.
Dit beleid is ook een signaal op het gebied van grensveiligheid. Helsinki benadrukt dat het verbod deel uitmaakt van een breder pakket maatregelen om de druk van Rusland op EU-landen via onregelmatige migratie te beperken. De grensovergangen langs de 1.300 kilometer lange oostgrens blijven gesloten voor niet-essentieel verkeer, en Finland heeft 17 miljoen euro extra EU-financiering aangevraagd voor dronebewaking van de grens.
Voor mobiliteitsmanagers is de belangrijkste boodschap om alle lopende en aankomende sponsoraanvragen van Russische staatsburgers te herzien en medewerkers te informeren van wie de gezinsleden nog niet-biometrische paspoorten hebben. Bedrijven doen er goed aan hun onboarding-planning aan te passen en nauw contact te houden met Migri, aangezien er verdere richtlijnen worden verwacht, met name over overgangsregelingen voor mensen die vóór 1 juni een aanvraag hebben ingediend.
