Met de komst van de G7-leiders op maandag 15 juni hebben de Franse autoriteiten het meest uitgebreide beveiligingscordon opgezet sinds de klimaattop in Parijs in 2015. In de vroege uren van zondag 14 juni begon de politie met het plaatsen van mobiele barrières en betonnen blokken aan zowel de Franse als Zwitserse kant van het Meer van Genève. Volgens het ministerie van Binnenlandse Zaken blijven slechts zeven van de gebruikelijke 35 weg- en spoorovergangen tussen Haute-Savoie en de kantons Genève/Vaud open van 00:01 op 14 juni tot de avond van 18 juni. Vrachtwagens boven de 3,5 ton worden honderden kilometers westwaarts omgeleid via de Fréjus- en Mont-Blanc-tunnels, terwijl toeristenbussen een tijdgestempeld vergunning moeten aanvragen.
Binnen Frankrijk omringen de zogenaamde “rode” en “blauwe” perimeters Évian-les-Bains, Neuvecelle en Publier. Iedereen – inwoner, hotelgast, afgevaardigde of leverancier – moet een QR-code Pass G7 bij zich hebben om binnen te komen. Bedrijven zijn geïnstrueerd leveringen buiten het tijdsvenster van 06:00 tot 22:00 te plannen; veel hotels hebben collectief pendelvervoer geregeld voor personeel dat geen directe wegtoegang meer heeft.
![Frankrijk sluit grenzen voor G7: slechts zeven overgangen tussen Genève en Evian open]()
Ook het luchtruim is streng afgeschermd. Lage-luchtzone R248A/B en R249 zijn geactiveerd boven het meer, waarbij drones, paragliders en zelfs recreatief zeilen tijdens de top verboden zijn. Lyon St-Exupéry is aangewezen als uitwijkluchthaven voor zakenjets die normaal in Genève landen, terwijl Chambéry en Annecy gereserveerd zijn voor militaire en medische evacuatievluchten. Air France-KLM heeft een omboekingsvrijstelling uitgegeven voor binnenlandse vluchten via Lyon en Parijs van 14 tot 17 juni.
Voor reismanagers van bedrijven is het grootste operationele probleem het vervoer over de weg: de luchthaven van Genève blijft open, maar afgevaardigden krijgen luchthavenachtige controles bij de grensovergangen Bardonnex en Moillesulaz wanneer ze naar Franse hotels reizen. Zakenreizigers wordt geadviseerd minstens twee uur extra in te calculeren bovenop de gebruikelijke 45 minuten naar Évian en naast paspoort en accreditatie ook een geprinte uitnodigingsbrief mee te nemen.
Supply-chain teams die deze week personeel naar Zwitserland of Frankrijk verplaatsen, moeten rekening houden met tijdelijke grenscontroles die de gebruikelijke “EU/EEA fast-track” banen automatisch opschorten, waardoor niet-EU-burgers in de gewone rij moeten aansluiten. Hoewel de beperkingen tijdelijk zijn, suggereert het ministerie van Binnenlandse Zaken dat delen van deze aanpak – met name de QR-code vergunning – mogelijk opnieuw worden ingezet tijdens het WK 2026 in Parijs en de Franse presidentsverkiezingen van 2027, wat wijst op een meer datagedreven aanpak van grensbeheer bij grote evenementen in de toekomst.
Binnen Frankrijk omringen de zogenaamde “rode” en “blauwe” perimeters Évian-les-Bains, Neuvecelle en Publier. Iedereen – inwoner, hotelgast, afgevaardigde of leverancier – moet een QR-code Pass G7 bij zich hebben om binnen te komen. Bedrijven zijn geïnstrueerd leveringen buiten het tijdsvenster van 06:00 tot 22:00 te plannen; veel hotels hebben collectief pendelvervoer geregeld voor personeel dat geen directe wegtoegang meer heeft.
Ook het luchtruim is streng afgeschermd. Lage-luchtzone R248A/B en R249 zijn geactiveerd boven het meer, waarbij drones, paragliders en zelfs recreatief zeilen tijdens de top verboden zijn. Lyon St-Exupéry is aangewezen als uitwijkluchthaven voor zakenjets die normaal in Genève landen, terwijl Chambéry en Annecy gereserveerd zijn voor militaire en medische evacuatievluchten. Air France-KLM heeft een omboekingsvrijstelling uitgegeven voor binnenlandse vluchten via Lyon en Parijs van 14 tot 17 juni.
Voor reismanagers van bedrijven is het grootste operationele probleem het vervoer over de weg: de luchthaven van Genève blijft open, maar afgevaardigden krijgen luchthavenachtige controles bij de grensovergangen Bardonnex en Moillesulaz wanneer ze naar Franse hotels reizen. Zakenreizigers wordt geadviseerd minstens twee uur extra in te calculeren bovenop de gebruikelijke 45 minuten naar Évian en naast paspoort en accreditatie ook een geprinte uitnodigingsbrief mee te nemen.
Supply-chain teams die deze week personeel naar Zwitserland of Frankrijk verplaatsen, moeten rekening houden met tijdelijke grenscontroles die de gebruikelijke “EU/EEA fast-track” banen automatisch opschorten, waardoor niet-EU-burgers in de gewone rij moeten aansluiten. Hoewel de beperkingen tijdelijk zijn, suggereert het ministerie van Binnenlandse Zaken dat delen van deze aanpak – met name de QR-code vergunning – mogelijk opnieuw worden ingezet tijdens het WK 2026 in Parijs en de Franse presidentsverkiezingen van 2027, wat wijst op een meer datagedreven aanpak van grensbeheer bij grote evenementen in de toekomst.
Bron: Le Monde
