Het Spaanse Meteorologisch Agentschap (AEMET) heeft 27 provincies in Spanje onder oranje of rood alarm geplaatst vanwege de tweede hittegolf van de zomer 2026, die van zondag 5 juli tot dinsdag 7 juli over het schiereiland trekt. Volgens de voorspellingen kunnen de temperaturen oplopen tot 44 °C in de Guadalquivir- en Guadiana-valleien—een niveau dat verplichte noodmaatregelen activeert op luchthavens, bij spoorwegmaatschappijen en snelwegconcessies.
Euronews meldt dat spoorwegbedrijf Renfe “hitteprotocollen” heeft ingeschakeld, waaronder snelheidsbeperkingen op trajecten waar het risico op spoorvervorming boven de 40 °C stijgt. Infrastructuurbeheerder Adif uit Madrid heeft ook de spanning van de bovenleiding aangepast en extra patrouilles ingepland langs de hogesnelheidslijn AVE naar Sevilla.
Op luchthavens heeft Aena NOTAM’s uitgegeven waarmee luchtvaartmaatschappijen vertragingen tot 30 minuten bij de grondafhandeling kunnen aanvragen, zodat het personeel pauzes kan nemen om gehydrateerd te blijven. Luchtvaartmaatschappijen zoals Iberia en Vueling laten wijzigingskosten voor vluchten naar Sevilla, Córdoba en Badajoz tijdens de alarmperiode vallen.
![Spanje geeft waarschuwing voor extreme hittegolf: temperaturen tot 44 °C en waarschuwingen voor verstoringen in het vervoer]()
Wegautoriteiten hebben zware vrachtwagens ’s middags verboden op kwetsbare delen van de A-4 en A-66, terwijl ride-sharingbedrijven Cabify en Uber de prijsstijgingen in de getroffen steden hebben beperkt om woekerprijzen te voorkomen.
Voor internationale mobiliteitsmanagers is het praktische advies om sitebezoeken en klantafspraken in de vroege ochtend te plannen, ervoor te zorgen dat medewerkers schriftelijk bewijs bij zich hebben van airconditioning in hun accommodatie (vereist voor sommige arbeidsgezondheidsverzekeringen) en om werknemers eraan te herinneren dat hittegerelateerde ziekteverlof nu expliciet wordt gedekt onder de Spaanse wet op arbeidsrisicopreventie.
De hittegolf valt samen met het “Operación Retorno”-weekend, wanneer Spaanse gezinnen terugrijden van kustvakanties, wat extra druk legt op de vervoersnetwerken. AEMET waarschuwt dat er eind juli waarschijnlijk nog meer hittegolven zullen volgen, waardoor de noodplannen de hele maand van kracht moeten blijven.
Euronews meldt dat spoorwegbedrijf Renfe “hitteprotocollen” heeft ingeschakeld, waaronder snelheidsbeperkingen op trajecten waar het risico op spoorvervorming boven de 40 °C stijgt. Infrastructuurbeheerder Adif uit Madrid heeft ook de spanning van de bovenleiding aangepast en extra patrouilles ingepland langs de hogesnelheidslijn AVE naar Sevilla.
Op luchthavens heeft Aena NOTAM’s uitgegeven waarmee luchtvaartmaatschappijen vertragingen tot 30 minuten bij de grondafhandeling kunnen aanvragen, zodat het personeel pauzes kan nemen om gehydrateerd te blijven. Luchtvaartmaatschappijen zoals Iberia en Vueling laten wijzigingskosten voor vluchten naar Sevilla, Córdoba en Badajoz tijdens de alarmperiode vallen.
Wegautoriteiten hebben zware vrachtwagens ’s middags verboden op kwetsbare delen van de A-4 en A-66, terwijl ride-sharingbedrijven Cabify en Uber de prijsstijgingen in de getroffen steden hebben beperkt om woekerprijzen te voorkomen.
Voor internationale mobiliteitsmanagers is het praktische advies om sitebezoeken en klantafspraken in de vroege ochtend te plannen, ervoor te zorgen dat medewerkers schriftelijk bewijs bij zich hebben van airconditioning in hun accommodatie (vereist voor sommige arbeidsgezondheidsverzekeringen) en om werknemers eraan te herinneren dat hittegerelateerde ziekteverlof nu expliciet wordt gedekt onder de Spaanse wet op arbeidsrisicopreventie.
De hittegolf valt samen met het “Operación Retorno”-weekend, wanneer Spaanse gezinnen terugrijden van kustvakanties, wat extra druk legt op de vervoersnetwerken. AEMET waarschuwt dat er eind juli waarschijnlijk nog meer hittegolven zullen volgen, waardoor de noodplannen de hele maand van kracht moeten blijven.
Bron: Euronews
