
A Agência Estatal de Meteorologia (AEMET) colocou 27 províncias espanholas em alerta laranja ou vermelho devido à segunda onda de calor do verão de 2026, que atingirá a península entre domingo, 5 de julho, e terça-feira, 7 de julho. As previsões indicam que as temperaturas podem chegar a 44 °C nos vales do Guadalquivir e Guadiana — níveis que acionam medidas obrigatórias de contingência em aeroportos, operadoras ferroviárias e concessões rodoviárias.
Segundo a Euronews, a empresa ferroviária Renfe ativou “protocolos para tempo quente”, incluindo restrições de velocidade em linhas onde o risco de deformação dos trilhos ultrapassa os 40 °C. A gestora de infraestrutura com sede em Madrid, Adif, também ajustou a tensão das catenárias e programou patrulhas extras ao longo do corredor de alta velocidade AVE para Sevilha.
Nos aeroportos, a Aena emitiu NOTAMs que permitem às companhias aéreas solicitar atrasos de até 30 minutos no atendimento em solo para que os funcionários possam fazer pausas para hidratação. Empresas como Iberia e Vueling estão isentando taxas de alteração para voos com destino a Sevilha, Córdoba e Badajoz durante o período de alerta.
As autoridades rodoviárias proibiram o tráfego de veículos pesados em trechos vulneráveis das rodovias A-4 e A-66 durante as tardes, enquanto as plataformas de transporte por aplicativo Cabify e Uber limitaram o aumento de preços nas cidades afetadas para evitar abusos.
Para gestores de mobilidade global, a recomendação prática é agendar visitas a locais e reuniões com clientes para o início da manhã, garantir que os funcionários tenham comprovantes escritos de acomodações com ar-condicionado (exigidos por algumas apólices de seguro de saúde ocupacional) e lembrar os colaboradores de que licenças médicas por problemas relacionados ao calor estão agora explicitamente cobertas pela lei espanhola de prevenção de riscos laborais.
A onda de calor coincide com o fim de semana da “Operación Retorno”, quando famílias espanholas retornam de resorts costeiros, aumentando a pressão sobre as redes de transporte. A AEMET alerta que novos episódios de calor intenso são prováveis no final de julho, o que exige que os planos de contingência permaneçam ativos durante todo o mês.
Segundo a Euronews, a empresa ferroviária Renfe ativou “protocolos para tempo quente”, incluindo restrições de velocidade em linhas onde o risco de deformação dos trilhos ultrapassa os 40 °C. A gestora de infraestrutura com sede em Madrid, Adif, também ajustou a tensão das catenárias e programou patrulhas extras ao longo do corredor de alta velocidade AVE para Sevilha.
Nos aeroportos, a Aena emitiu NOTAMs que permitem às companhias aéreas solicitar atrasos de até 30 minutos no atendimento em solo para que os funcionários possam fazer pausas para hidratação. Empresas como Iberia e Vueling estão isentando taxas de alteração para voos com destino a Sevilha, Córdoba e Badajoz durante o período de alerta.
As autoridades rodoviárias proibiram o tráfego de veículos pesados em trechos vulneráveis das rodovias A-4 e A-66 durante as tardes, enquanto as plataformas de transporte por aplicativo Cabify e Uber limitaram o aumento de preços nas cidades afetadas para evitar abusos.
Para gestores de mobilidade global, a recomendação prática é agendar visitas a locais e reuniões com clientes para o início da manhã, garantir que os funcionários tenham comprovantes escritos de acomodações com ar-condicionado (exigidos por algumas apólices de seguro de saúde ocupacional) e lembrar os colaboradores de que licenças médicas por problemas relacionados ao calor estão agora explicitamente cobertas pela lei espanhola de prevenção de riscos laborais.
A onda de calor coincide com o fim de semana da “Operación Retorno”, quando famílias espanholas retornam de resorts costeiros, aumentando a pressão sobre as redes de transporte. A AEMET alerta que novos episódios de calor intenso são prováveis no final de julho, o que exige que os planos de contingência permaneçam ativos durante todo o mês.
Fonte: Euronews
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