Météo-France heeft zondagmiddag 5 juli het hittewaarschuwingsniveau verhoogd naar ‘oranje’ voor 16 departementen, nu de temperaturen in Languedoc-Roussillon en het zuidwesten richting de 40 °C stijgen. Volgens Le Parisien hebben regionale autoriteiten noodprotocollen geactiveerd waarmee werknemers in de publieke sector, waaronder transportmedewerkers, hun werkzaamheden buiten kunnen aanpassen of tijdelijk stilleggen wanneer de hitte-index de veiligheidsnormen overschrijdt.
SNCF en regionale busmaatschappijen hebben al snelheidsbeperkingen ingesteld op bepaalde trajecten om spoor en bovenleidingen te beschermen tegen hitte-uitzetting, wat leidt tot vertragingen van 10 tot 15 minuten op TER-routes in Occitanie en Nouvelle-Aquitaine. Luchtvaartmaatschappijen die opereren vanaf Montpellier en Perpignan plannen extra tankstops om de prestatiebeperkingen van zwaarbeladen vliegtuigen te compenseren.
![Frankrijk verlengt oranje hittewaarschuwing naar 16 departementen, reizigers gewaarschuwd voor verstoringen in dienstverlening]()
Lokale prefecturen roepen werkgevers op om thuiswerken waar mogelijk te faciliteren. Bouwbedrijven in Vaucluse en Gard hebben een gesplitste werktijd ingevoerd (van 6.00 tot 13.00 uur en van 17.00 tot 21.00 uur), een maatregel die ook door mobiliteitsmanagers in het veld kan worden overgenomen. Reizigers moeten rekening houden met tijdelijke wegafsluitingen nabij bosbrandgebieden en mogelijke evacuaties van campings.
Hittegolven vormen een steeds terugkerend operationeel risico in Frankrijk: in 2025 waren er vier oranje of rode waarschuwingen, die telkens voor kettingreacties en vertragingen in het mobiliteitssysteem zorgden. Bedrijven met medewerkers in Zuid-Frankrijk doen er goed aan hun arbeidsomstandigheden te herzien en koelplannen te implementeren, zoals draagbare airconditioners voor tijdelijke verblijven.
SNCF en regionale busmaatschappijen hebben al snelheidsbeperkingen ingesteld op bepaalde trajecten om spoor en bovenleidingen te beschermen tegen hitte-uitzetting, wat leidt tot vertragingen van 10 tot 15 minuten op TER-routes in Occitanie en Nouvelle-Aquitaine. Luchtvaartmaatschappijen die opereren vanaf Montpellier en Perpignan plannen extra tankstops om de prestatiebeperkingen van zwaarbeladen vliegtuigen te compenseren.
Lokale prefecturen roepen werkgevers op om thuiswerken waar mogelijk te faciliteren. Bouwbedrijven in Vaucluse en Gard hebben een gesplitste werktijd ingevoerd (van 6.00 tot 13.00 uur en van 17.00 tot 21.00 uur), een maatregel die ook door mobiliteitsmanagers in het veld kan worden overgenomen. Reizigers moeten rekening houden met tijdelijke wegafsluitingen nabij bosbrandgebieden en mogelijke evacuaties van campings.
Hittegolven vormen een steeds terugkerend operationeel risico in Frankrijk: in 2025 waren er vier oranje of rode waarschuwingen, die telkens voor kettingreacties en vertragingen in het mobiliteitssysteem zorgden. Bedrijven met medewerkers in Zuid-Frankrijk doen er goed aan hun arbeidsomstandigheden te herzien en koelplannen te implementeren, zoals draagbare airconditioners voor tijdelijke verblijven.
Bron: Le Parisien
