Een dramatische toename van aankomsten per zee heeft het Italiaanse opvangsysteem opnieuw tot het uiterste gedreven. Tussen de ochtend van 10 juli en de avond van 11 juli hebben zes schepen van de kustwacht, Guardia di Finanza en Frontex 1.371 mensen op 25 boten gered of begeleid die koers zetten naar Lampedusa. De toestroom – voornamelijk afkomstig uit Libië, Tunesië en in één geval rechtstreeks op het strand van Cala Guitgia – heeft de bevolking van het opvangcentrum Imbriacola op het eiland in één dag laten groeien van 138 naar 1.430, wat vier keer de officiële capaciteit van 350 plaatsen is. Volgens officials gaat het om Sudanesen, Bengalen, Egyptenaren, Pakistani, Syriërs, Senegalezen en Gambianen, waaronder meerdere vrouwen en alleenreizende minderjarigen. Reddingsteams meldden herhaalde mechanische storingen en overbeladen houten vaartuigen; een boot van zeven meter liep vast op het nabijgelegen eilandje Lampione. Medisch personeel registreerde tientallen gevallen van schurft en minstens één diabetespatiënt die onmiddellijke zorg nodig had, wat de medische druk op de al overbelaste faciliteit vergroot. De prefectuur van Agrigento organiseerde in samenwerking met het ministerie van Binnenlandse Zaken noodvervoer voor 230 mensen met de veerboot naar Porto Empedocle en bereidde chartervluchten voor naar opvangcentra in Calabrië en Piemonte. Desondanks lopen de politieprocedures voor pre-identificatie uren achter en waarschuwen lokale ngo’s dat de hoge temperaturen (38 °C) de humanitaire zorgen verergeren. Deze piek komt slechts vier weken nadat Rome begon met de toepassing van de nieuwe grensprocedurequota van het EU-pact voor migratie en asiel (16.032 gevallen per jaar). Overheidsbronnen melden dat de ervaringen op Lampedusa zullen worden gebruikt om in Brussel te pleiten voor flexibelere herverdeling en snellere terugkeerprocedures. Voor werkgevers die afhankelijk zijn van seizoensarbeidsquota verhogen de herhaalde crisissen op de hotspots de druk op de overheid om legale toegangswegen – zoals het Flussi-besluit 2026-28 – soepel te laten verlopen. Zakenreizen worden voorlopig nauwelijks beïnvloed, maar de dienstregelingen van veerboten en snelle boten zijn aangepast om prioriteit te geven aan het vervoer van migranten. Mobiliteitsmanagers van bedrijven met personeel dat via Sicilië reist, doen er goed aan extra reistijd in te calculeren en de bulletins van de prefectuur van Agrigento nauwlettend te volgen.
Bron: La Sicilia
