
De drukste reisroutes in Zuid-China kwamen afgelopen nacht tot stilstand nadat tyfoon Hongxia—internationaal bekend als Noul—om 03:50 uur op 26 juli nabij Huizhou, Guangdong, aan land kwam. De krachtige storm met windsnelheden van 110 km/u dwong meer dan 715.000 inwoners in de provincie Guangdong tot evacuatie, terwijl Hong Kong voor het eerst dit jaar het orkaansignaal nummer 9 afkondigde.
De luchtvaart kreeg de eerste klappen te verduren. Hong Kong International Airport annuleerde tussen 25 en 26 juli ongeveer 350 vluchten, net als de luchthavens Shenzhen Bao’an, Guangzhou Baiyun en Zhuhai, die tientallen vluchten moesten schrappen vanwege de controle op grensoverschrijdend luchtverkeer. Goederentransport werd stilgelegd en luchtvaartmaatschappijen adviseerden passagiers die naar een hub in de Pearl River Delta reizen om niet-essentiële reizen uit te stellen.
Ook wegen en spoorwegen liepen grote vertragingen op. Delen van de hogesnelheidslijn Guangzhou–Shenzhen–Hong Kong werden vertraagd, terwijl veerbootdiensten tussen Hong Kong, Macau en het vasteland werden stopgezet. De Nationale Immigratieadministratie (NIA) activeerde noodprotocollen bij 15 grens- en zeeovergangen en zette extra personeel in om reizigers te helpen die vast kwamen te zitten door gesloten overgangen.
Voor multinationals met activiteiten in Zuid-China is de storm een duidelijke waarschuwing om hun continuïteitsplannen te herzien vóór het hoogseizoen van tyfoons. Reismanagers werden opgeroepen om medewerkers via luchtvaartapps en de NIA-hotline 12367 op de hoogte te houden en rekening te houden met extra reistijd voor het verplaatsen van personeel of tijdgevoelige vracht in de komende 48 uur, totdat de achterstanden zijn weggewerkt.
Het Hong Kong Observatory verwacht dat het systeem snel zal afzwakken boven het binnenland van Guangdong, waardoor luchthavens vanaf laat op 27 juli gefaseerd weer vluchten kunnen hervatten. Toch kunnen resterende regenbanden nog voor last-minute vertragingen zorgen, vooral bij langeafstandsvluchten met wide-body toestellen die langere weersvensters nodig hebben. Reizigers wordt daarom aangeraden hun vluchtschema’s vooraf te controleren voordat ze naar de luchthaven vertrekken.
De luchtvaart kreeg de eerste klappen te verduren. Hong Kong International Airport annuleerde tussen 25 en 26 juli ongeveer 350 vluchten, net als de luchthavens Shenzhen Bao’an, Guangzhou Baiyun en Zhuhai, die tientallen vluchten moesten schrappen vanwege de controle op grensoverschrijdend luchtverkeer. Goederentransport werd stilgelegd en luchtvaartmaatschappijen adviseerden passagiers die naar een hub in de Pearl River Delta reizen om niet-essentiële reizen uit te stellen.
Ook wegen en spoorwegen liepen grote vertragingen op. Delen van de hogesnelheidslijn Guangzhou–Shenzhen–Hong Kong werden vertraagd, terwijl veerbootdiensten tussen Hong Kong, Macau en het vasteland werden stopgezet. De Nationale Immigratieadministratie (NIA) activeerde noodprotocollen bij 15 grens- en zeeovergangen en zette extra personeel in om reizigers te helpen die vast kwamen te zitten door gesloten overgangen.
Voor multinationals met activiteiten in Zuid-China is de storm een duidelijke waarschuwing om hun continuïteitsplannen te herzien vóór het hoogseizoen van tyfoons. Reismanagers werden opgeroepen om medewerkers via luchtvaartapps en de NIA-hotline 12367 op de hoogte te houden en rekening te houden met extra reistijd voor het verplaatsen van personeel of tijdgevoelige vracht in de komende 48 uur, totdat de achterstanden zijn weggewerkt.
Het Hong Kong Observatory verwacht dat het systeem snel zal afzwakken boven het binnenland van Guangdong, waardoor luchthavens vanaf laat op 27 juli gefaseerd weer vluchten kunnen hervatten. Toch kunnen resterende regenbanden nog voor last-minute vertragingen zorgen, vooral bij langeafstandsvluchten met wide-body toestellen die langere weersvensters nodig hebben. Reizigers wordt daarom aangeraden hun vluchtschema’s vooraf te controleren voordat ze naar de luchthaven vertrekken.
Bron: Associated Press