Polen registreert slechts negen pogingen tot illegale grensovergang, wil grenscontroles met Duitsland en Litouwen verlengen

Het Poolse ministerie van Binnenlandse Zaken publiceerde op 19 september zijn wekelijkse veiligheidsbulletin, waaruit blijkt dat er tussen 11 en 17 september slechts negen pogingen zijn geregistreerd om de grens met Wit-Rusland over te steken. De autoriteiten schrijven deze scherpe daling toe aan een streng handhavingsbeleid, waaronder een stalen barrière langs de Wit-Russische grens, militaire ondersteuning ter plaatse en intensievere samenwerking met Frontex.

Het rapport benadrukt ook de bredere migratieaanpak van de regering. Sinds 7 juli heeft Polen de tijdelijke grenscontroles heringevoerd op zijn normaal open Schengen-grenzen met Duitsland en Litouwen. In de betreffende week controleerden grenswachten bijna 56.000 reizigers en 27.700 voertuigen, waarbij 27 personen de toegang werd geweigerd (11 aan de Duitse kant en 16 aan de Litouwse kant). Een ontwerpregelgeving om deze interne grenscontroles te verlengen tot april 2027 is nu ter publieke consultatie voorgelegd, wat wijst op de intentie van Warschau om het regime ook tijdens de wintermaanden, wanneer illegale grensovergangen doorgaans toenemen, te handhaven.



Binnenlands zijn de nalevingscontroles eveneens geïntensiveerd. Bij bijna 2.300 buitenlanders werd de legaliteit van hun verblijf gecontroleerd en ongeveer 900 ondergingen arbeidsinspecties. Bijna 200 personen werden op administratief bevel het land uitgezet en twee vermoedelijke smokkelaars gearresteerd.

Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven bevestigen deze cijfers dat Polen een streng gecontroleerde omgeving blijft, zowel aan de oostelijke als nu ook aan de westelijke grenzen. Zakenreizigers moeten rekening houden met steekproeven, langere reistijden en een grotere kans op documentcontroles, vooral bij binnenkomst vanuit Duitsland of Litouwen per auto of trein. Bedrijven die niet-EU-medewerkers in Polen huisvesten, moeten ook meer werkplekcontroles verwachten en ervoor zorgen dat verblijfs- en werkvergunningen volledig in orde zijn om gedwongen vertrek of boetes te voorkomen.

Als de ontwerpregelgeving ongewijzigd wordt aangenomen, zullen werkgevers reizend personeel moeten informeren dat de ‘zachte’ Schengen-grenzen in feite hard blijven tot minstens april, met ID-controles bij wegkruisingen en zelfs in grensoverschrijdende treinen en bussen.