De nachtploegstaking van de luchtverkeersleiding in Brussels Charleroi blijft de Ryanair-verbindingen met Italiaanse steden verstoren

Hoewel de staking van nachtelijke luchtverkeersleiders van Skeyes zich concentreert in België, treft deze ook meerdere Italiaanse markten. Een nieuw bulletin van 22 september van de passagiersrechtenportal No Problem Flights meldt extra annuleringen en wijzigingen op Ryanair-routes tussen Brussels South-Charleroi en luchthavens zoals Pisa, Treviso, Verona, Palermo en Napels. De staking, die begon op 16 september en kan duren tot 10 oktober als er geen akkoord wordt bereikt, geldt voor de periode van 22:00 tot 08:00 uur, maar dwingt luchtvaartmaatschappijen om de vliegtuigrotaties de hele dag door aan te passen. Ryanair heeft sinds het begin van het conflict al meer dan 160 vluchten geschrapt, waaronder vluchten naar Italië zoals FR4522 (Bergamo), FR6269 (Palermo) en FR1303 (Napels). Volgens EU-verordening 261/2004 hebben passagiers recht op verzorging en terugbetalingen, maar compensatie is niet altijd automatisch omdat de staking betrekking heeft op luchtverkeersleiders van derden. Zakenreizigers wordt aangeraden instapkaarten en bonnetjes te bewaren; bedrijven kunnen overwegen om last-minute reizen om te boeken naar Brussels-Zaventem, waar de luchtverkeersleiding ongestoord blijft. De gevolgen benadrukken de kwetsbaarheid van regionale point-to-point verbindingen die Italiaanse MKB-bedrijven gebruiken voor snelle toegang tot EU-instellingen en klanten in de Benelux. Travelmanagers doen er goed aan ook een aparte vier uur durende staking van ENAV in Italië op 30 september in de gaten te houden, die de onzekerheid in de dienstregeling kan vergroten. Vooruitstrevende bedrijven zetten steeds vaker in op virtuele vergaderingen of boeken, wanneer reizen onvermijdelijk is, volledig flexibele tickets om de kettingreactie van vertragingen door de knelpunten in Charleroi op te vangen.