Chociaż strajk nocnych kontrolerów ruchu lotniczego Skeyes koncentruje się w Belgii, jego skutki odczuwalne są na wielu włoskich rynkach. Najnowszy komunikat z 22 września opublikowany przez portal praw pasażerów No Problem Flights informuje o kolejnych odwołaniach i zmianach rozkładów lotów Ryanair na trasach między Brukselą Południową-Charleroi a lotniskami w Pizie, Treviso, Weronie, Palermo i Neapolu. Strajk, który rozpoczął się 16 września i może trwać do 10 października, jeśli nie zostanie osiągnięte porozumienie, obejmuje godziny od 22:00 do 08:00, ale zmusza przewoźników do zmiany rotacji samolotów przez cały dzień. Ryanair od początku sporu odwołał już ponad 160 lotów, w tym rejsy do Włoch: FR4522 (Bergamo), FR6269 (Palermo) i FR1303 (Neapol). Zgodnie z rozporządzeniem UE 261/2004 pasażerowie mają prawo do opieki i zwrotów, jednak odszkodowania nie są gwarantowane automatycznie, ponieważ strajk dotyczy personelu ATC zewnętrznego. Podróżujący służbowo powinni zachować karty pokładowe i paragony, a firmy mogą rozważyć zmianę tras na lotnisko Bruksela-Zaventem, gdzie usługi kontroli ruchu lotniczego działają bez zakłóceń. Efekty domina podkreślają podatność regionalnych połączeń punkt-punkt, z których korzystają włoskie MŚP, aby szybko dotrzeć do instytucji UE i klientów z Beneluksu. Menedżerowie ds. podróży powinni także monitorować planowany na 30 września czterogodzinny strajk ENAV we Włoszech, który może dodatkowo zwiększyć niepewność rozkładów. Przedsiębiorstwa myślące przyszłościowo coraz częściej korzystają z wirtualnych spotkań lub, gdy podróże są nieuniknione, rezerwują bilety z pełną elastycznością, aby zminimalizować skutki opóźnień wywołanych zatorami w Charleroi.
Źródło: No Problem Flights
