Met nog iets meer dan acht maanden te gaan tot de ingangsdatum van 3 mei 2027, is er opnieuw verwarring ontstaan rond de REAL ID-regelgeving, nadat een veelbesproken blogpost suggereerde dat digitale ID’s op de telefoon voldoende zouden zijn bij TSA-controles. Een uitleg op Fox Bulletin van 22 september weerlegde deze bewering en maakte duidelijk dat reizigers op binnenlandse vluchten in de VS nog steeds een rijbewijs dat aan de REAL ID-normen voldoet nodig hebben, of een acceptabel alternatief zoals een paspoort, paspoortkaart, Global Entry-kaart of een militair ID. Het Department of Homeland Security heeft de verplichting tijdens de pandemie twee keer uitgesteld, maar functionarissen benadrukken dat er geen verdere verlengingen komen.
![Aftellen naar REAL ID: Wat Amerikaanse reizigers nog moeten weten voor de deadline in 2027]()
Vanaf augustus voldeed slechts 61 procent van de door staten uitgegeven rijbewijzen aan de REAL ID-veiligheidsnormen, waardoor ongeveer 92 miljoen Amerikaanse volwassenen zonder geldig ID zitten. Luchtvaartmaatschappijen vrezen een toename van geweigerde instapmomenten komende lente en zijn begonnen met het plaatsen van educatieve banners in hun boekingssystemen. Voor mobiliteitsmanagers valt de naderende deadline samen met post-pandemische reisgewoonten: steeds meer werknemers reizen alleen met een digitale portemonnee en een zakelijke creditcard. Bedrijven zouden hun personeel moeten verplichten om REAL ID- of paspoortfoto’s te uploaden in HR-reisprofielen en erop wijzen dat vervangende rijbewijzen in staten als Californië en Illinois acht tot twaalf weken kunnen duren. Internationale medewerkers met L-1- of H-1B-visa die een buitenlands rijbewijs hebben, moeten hun paspoort blijven meenemen totdat ze een staatsrijbewijs hebben.
De TSA benadrukte dat digitale rijbewijzen in Apple of Google Wallet slechts op een beperkt aantal pilotluchthavens worden geaccepteerd en dat daar altijd het fysieke rijbewijs op verzoek moet worden getoond. Mobiliteitsteams doen er goed aan hun pre-trip checklists bij te werken en te benadrukken dat last-minute paspoortvernieuwingen mogelijk niet op tijd binnen zijn voor de deadline.
Vanaf augustus voldeed slechts 61 procent van de door staten uitgegeven rijbewijzen aan de REAL ID-veiligheidsnormen, waardoor ongeveer 92 miljoen Amerikaanse volwassenen zonder geldig ID zitten. Luchtvaartmaatschappijen vrezen een toename van geweigerde instapmomenten komende lente en zijn begonnen met het plaatsen van educatieve banners in hun boekingssystemen. Voor mobiliteitsmanagers valt de naderende deadline samen met post-pandemische reisgewoonten: steeds meer werknemers reizen alleen met een digitale portemonnee en een zakelijke creditcard. Bedrijven zouden hun personeel moeten verplichten om REAL ID- of paspoortfoto’s te uploaden in HR-reisprofielen en erop wijzen dat vervangende rijbewijzen in staten als Californië en Illinois acht tot twaalf weken kunnen duren. Internationale medewerkers met L-1- of H-1B-visa die een buitenlands rijbewijs hebben, moeten hun paspoort blijven meenemen totdat ze een staatsrijbewijs hebben.
De TSA benadrukte dat digitale rijbewijzen in Apple of Google Wallet slechts op een beperkt aantal pilotluchthavens worden geaccepteerd en dat daar altijd het fysieke rijbewijs op verzoek moet worden getoond. Mobiliteitsteams doen er goed aan hun pre-trip checklists bij te werken en te benadrukken dat last-minute paspoortvernieuwingen mogelijk niet op tijd binnen zijn voor de deadline.
Bron: Fox Bulletin
