Compte à rebours pour la REAL ID : Ce que les voyageurs américains doivent encore savoir avant la date limite de 2027

À un peu plus de huit mois de l’entrée en vigueur, le 3 mai 2027, la confusion autour du REAL ID refait surface après la publication virale d’un blog suggérant que les identifiants numériques sur téléphone pourraient suffire aux contrôles TSA. Un article explicatif du 22 septembre sur Fox Bulletin a démenti cette affirmation, précisant que les voyageurs sur vols intérieurs américains devront toujours présenter un permis de conduire conforme au REAL ID ou une alternative valide comme un passeport, une carte de passeport, une carte Global Entry ou une carte d’identité militaire américaine. Le Département de la Sécurité intérieure a reporté cette obligation à deux reprises pendant la pandémie, mais les autorités assurent qu’aucune nouvelle prolongation ne sera accordée. En août, seuls 61 % des permis délivrés par les États respectaient les normes de sécurité REAL ID, laissant environ 92 millions d’adultes américains sans pièce d’identité conforme. Les compagnies aériennes redoutent une hausse des refus d’embarquement au printemps prochain et ont commencé à diffuser des messages d’information via leurs outils de réservation d’entreprise. Pour les responsables mobilité, cette échéance coïncide avec les nouvelles habitudes post-pandémie: de plus en plus d’employés voyagent avec uniquement un portefeuille numérique et une carte de crédit professionnelle. Les entreprises doivent exiger que leurs collaborateurs téléchargent une image de leur REAL ID ou passeport dans leur profil voyage RH, en les alertant que le renouvellement d’un permis peut prendre de huit à douze semaines dans des États comme la Californie ou l’Illinois. Les expatriés internationaux titulaires de visas L-1 ou H-1B et d’un permis étranger doivent prévoir de garder leur passeport sur eux jusqu’à l’obtention d’un permis local. La TSA a rappelé que les permis numériques dans Apple ou Google Wallet ne sont acceptés que dans quelques aéroports pilotes et, même là, doivent être accompagnés du document physique sur demande. Les équipes mobilité doivent mettre à jour leurs checklists avant départ et insister sur le fait que les renouvellements de passeport de dernière minute risquent de ne pas arriver avant la date limite.