
Op 20 oktober 2026 herlanceerden zeven Belgische en Turkse ministers in het Egmontpaleis in Brussel een jarenlang stilgelegd samenwerkingsplatform op hoog niveau, dat voor het laatst tien jaar geleden bijeenkwam. De Belgische minister van Buitenlandse Zaken, Maxime Prévot, prees Turkije als een “onmisbare NAVO-bondgenoot en migratiepartner” en benadrukte de rol van Ankara als poortwachter aan de oostelijke flank van de EU. De Turkse delegatie werd geleid door Hakan Fidan (Buitenlandse Zaken), Akin Gürlek (Justitie) en Mustafa Ciftci (Binnenlandse Zaken).
De gesprekken resulteerden in een concept-bilateraal actieplan voor politiecoördinatie, gericht op snellere uitwisseling van inlichtingen over georganiseerde misdaad en terrorismezaken die beide jurisdicties overstijgen. Bernard Quintin, Belgisch minister van Veiligheid en Binnenlandse Zaken, verklaarde dat het akkoord gezamenlijke onderzoeksteams mogelijk maakt om mensensmokkelnetwerken aan te pakken die onregelmatige migranten via de Egeïsche Zee naar West-Europa leiden.
Migratieminister Anneleen Van Bossuyt wees erop dat Turkse autoriteiten al zo’n 3,6 miljoen vluchtelingen opvangen. “Effectief Europees migratiebeheer begint ver buiten de externe grenzen van de EU,” zei ze tegen journalisten en bevestigde dat België nieuwe capaciteitsopbouwprojecten binnen de Turkse grensbeheer-directie zal financieren.
Brussel stelde ook visa-faciliteringsproeven voor Turkse zakenreizigers voor, onder voorwaarde van blijvende samenwerking bij terugname, een stap die werd verwelkomd door in België gevestigde multinationals met toeleveringsketens naar Anatolië.
Naast migratie bespraken de ministers ook defensie-industriecompensaties, investeringen in offshore windenergie en wederzijdse erkenning van e-identiteiten. Een bijlage bij het gezamenlijke communiqué richt een jaarlijks “Mobiliteit & Veiligheidsforum” op, waarmee de dialoog wordt geïnstutionaliseerd. Mobiliteitsmanagers binnen bedrijven hopen hiermee de uitgifte van werkvergunningen voor Turkse ingenieurs die worden uitgezonden naar Belgische R&D-centra te stroomlijnen.
Waarnemers zien deze herstart als een toetssteen voor pragmatische EU-Turkijebetrekkingen na jaren van gespannen verhoudingen. Voor belanghebbenden in wereldwijde mobiliteit kunnen soepelere politiecontroles en mogelijke visa-facilitering voor zakenreizen de doorlooptijden van uitzendingen verkorten en de nalevingskosten verlagen.
De gesprekken resulteerden in een concept-bilateraal actieplan voor politiecoördinatie, gericht op snellere uitwisseling van inlichtingen over georganiseerde misdaad en terrorismezaken die beide jurisdicties overstijgen. Bernard Quintin, Belgisch minister van Veiligheid en Binnenlandse Zaken, verklaarde dat het akkoord gezamenlijke onderzoeksteams mogelijk maakt om mensensmokkelnetwerken aan te pakken die onregelmatige migranten via de Egeïsche Zee naar West-Europa leiden.
Migratieminister Anneleen Van Bossuyt wees erop dat Turkse autoriteiten al zo’n 3,6 miljoen vluchtelingen opvangen. “Effectief Europees migratiebeheer begint ver buiten de externe grenzen van de EU,” zei ze tegen journalisten en bevestigde dat België nieuwe capaciteitsopbouwprojecten binnen de Turkse grensbeheer-directie zal financieren.
Brussel stelde ook visa-faciliteringsproeven voor Turkse zakenreizigers voor, onder voorwaarde van blijvende samenwerking bij terugname, een stap die werd verwelkomd door in België gevestigde multinationals met toeleveringsketens naar Anatolië.
Naast migratie bespraken de ministers ook defensie-industriecompensaties, investeringen in offshore windenergie en wederzijdse erkenning van e-identiteiten. Een bijlage bij het gezamenlijke communiqué richt een jaarlijks “Mobiliteit & Veiligheidsforum” op, waarmee de dialoog wordt geïnstutionaliseerd. Mobiliteitsmanagers binnen bedrijven hopen hiermee de uitgifte van werkvergunningen voor Turkse ingenieurs die worden uitgezonden naar Belgische R&D-centra te stroomlijnen.
Waarnemers zien deze herstart als een toetssteen voor pragmatische EU-Turkijebetrekkingen na jaren van gespannen verhoudingen. Voor belanghebbenden in wereldwijde mobiliteit kunnen soepelere politiecontroles en mogelijke visa-facilitering voor zakenreizen de doorlooptijden van uitzendingen verkorten en de nalevingskosten verlagen.
Bron: Anadolu Agency