
Lotnisko Palma de Mallorca stało się drugim hiszpańskim węzłem, który uruchomił nowy system wjazdu/wyjazdu (EES) Unii Europejskiej. Od 20 listopada podróżni spoza UE muszą zeskanować paszport, oddać odciski palców i zrobić zdjęcie przed przejściem kontroli granicznej, zastępując tradycyjne pieczątki paszportowe biometrycznym zapisem w systemie Schengen, przechowywanym przez trzy lata.
W ciągu sześciomiesięcznego okresu przejściowego będą działać mieszane pasy, a funkcjonariusze mogą spowalniać kontrole, by zapewnić dokładność danych. Linie lotnicze i touroperatorzy zalecają pasażerom z Wielkiej Brytanii i innych krajów spoza UE przybycie co najmniej 30 minut wcześniej, aż do momentu, gdy korzystanie z kiosków stanie się dla nich rutyną. Mieszkańcy Wielkiej Brytanii posiadający już hiszpańską biometryczną kartę TIE są zwolnieni z rejestracji w systemie EES, ale powinni mieć ją przy sobie, by ominąć kioski.
Operator lotniska AENA zainstalował 36 samoobsługowych kiosków oraz 6 stanowisk obsługiwanych przez personel na potrzeby uruchomienia systemu, a kolejne rozszerzenia zaplanowano na grudzień w Barcelonie i Maladze. Ministerstwo Spraw Wewnętrznych przeznaczyło 83 miliony euro na wdrożenie systemu w całym kraju, dążąc do pełnej zgodności z wymogami Schengen do kwietnia 2026 roku.
System obiecuje długoterminowe korzyści — automatyczne powiadomienia o przekroczeniu dozwolonego pobytu oraz łatwiejszą weryfikację tożsamości — jednak na początku mogą pojawić się trudności. Eksperci ds. ryzyka podróży zalecają menedżerom ds. mobilności, by informowali kierownictwo o możliwych opóźnieniach podczas pierwszej rejestracji i uwzględniali dodatkowy czas na przesiadki w planach podróży.
Lotnisko Madryt-Barajas odnotowało 1819 rejestracji podczas pilotażowego dnia w październiku. Wdrożenie w Palmie to pierwszy realny test systemu w środowisku nastawionym na turystykę, a jego efektywność będzie uważnie monitorowana przed sezonem turystycznym latem 2026 roku.
W ciągu sześciomiesięcznego okresu przejściowego będą działać mieszane pasy, a funkcjonariusze mogą spowalniać kontrole, by zapewnić dokładność danych. Linie lotnicze i touroperatorzy zalecają pasażerom z Wielkiej Brytanii i innych krajów spoza UE przybycie co najmniej 30 minut wcześniej, aż do momentu, gdy korzystanie z kiosków stanie się dla nich rutyną. Mieszkańcy Wielkiej Brytanii posiadający już hiszpańską biometryczną kartę TIE są zwolnieni z rejestracji w systemie EES, ale powinni mieć ją przy sobie, by ominąć kioski.
Operator lotniska AENA zainstalował 36 samoobsługowych kiosków oraz 6 stanowisk obsługiwanych przez personel na potrzeby uruchomienia systemu, a kolejne rozszerzenia zaplanowano na grudzień w Barcelonie i Maladze. Ministerstwo Spraw Wewnętrznych przeznaczyło 83 miliony euro na wdrożenie systemu w całym kraju, dążąc do pełnej zgodności z wymogami Schengen do kwietnia 2026 roku.
System obiecuje długoterminowe korzyści — automatyczne powiadomienia o przekroczeniu dozwolonego pobytu oraz łatwiejszą weryfikację tożsamości — jednak na początku mogą pojawić się trudności. Eksperci ds. ryzyka podróży zalecają menedżerom ds. mobilności, by informowali kierownictwo o możliwych opóźnieniach podczas pierwszej rejestracji i uwzględniali dodatkowy czas na przesiadki w planach podróży.
Lotnisko Madryt-Barajas odnotowało 1819 rejestracji podczas pilotażowego dnia w październiku. Wdrożenie w Palmie to pierwszy realny test systemu w środowisku nastawionym na turystykę, a jego efektywność będzie uważnie monitorowana przed sezonem turystycznym latem 2026 roku.
Źródło: VisaHQ Global Mobility News
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Hiszpania.Więcej od Hiszpania
Zobacz wszystko
Długie kolejki na lotnisku w Maladze ukazują rosnące problemy z technologią paszportową UE
Hiszpania skraca czas oczekiwania na Arraigo Social do dwóch lat, ułatwiając drogę dla nieudokumentowanych pracowników