Podróżni kierujący się z Nadrenii Północnej-Westfalii do Holandii obudzili się 30 listopada z ostrzeżeniami o poważnych korkach na granicy Elten (A3) / Zevenaar (A12). Czujniki zarządzane przez Autobahn GmbH zarejestrowały natężenie ruchu o 40% wyższe niż zwykle w weekendy, co skłoniło holenderski Rijkswaterstaat do wprowadzenia dynamicznych ograniczeń prędkości.
Choć formalne kontrole graniczne nie są prowadzone, policja po obu stronach zwiększyła losowe kontrole vanów i autokarów po ostrzeżeniu Europolu dotyczącym grup zajmujących się kradzieżami pojazdów. W połączeniu z typowym weekendowym napływem klientów do holenderskich outletów i nadmorskich parków wypoczynkowych, kontrole spowodowały korki sięgające ośmiu kilometrów już w połowie poranka.
![Długie kolejki na A3/A12 w szczycie przewozów towarowych i ruchu wakacyjnego między Niemcami a Holandią]()
Operatorzy logistyczni informują, że dodatkowe opóźnienia na równoległych trasach A40 (Venlo) i A30 (Bad Bentheim) zmusiły przewoźników do korzystania z dróg alternatywnych, co wydłużyło czas dostaw nawet o dwie godziny. Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) ponowił apel o wyznaczenie dedykowanego pasa dla transportu ciężarowego w godzinach szczytu, argumentując, że nieprzewidywalne opóźnienia obniżają i tak niskie marże w transgranicznych kontraktach just-in-time.
Zarządzający mobilnością powinni pamiętać, że holenderscy detaliści rozpoczynają duże promocje z okazji Sinterklaasa w pierwszym tygodniu grudnia, co tradycyjnie zwiększa natężenie ruchu w weekendy. Firmy organizujące busy dla pracowników fabryk między Arnhem a Zagłębiem Ruhry mogą rozważyć wcześniejsze odjazdy lub alternatywne połączenia kolejowe, np. nową linię Eurobahn RE19.
Dla kierowców prywatnych holenderski ANWB zaleca podróżowanie przed godziną 8:00 lub po 19:00 oraz śledzenie informacji na cyfrowych tablicach VMS. Przewoźnicy, których kierowcy muszą przestrzegać limitów tachografu, powinni rezerwować miejsca odpoczynku na nowym parkingu Truck Parking A73 koło Nijmegen, który wciąż dysponuje wolnymi miejscami na nadchodzący tydzień.
Choć formalne kontrole graniczne nie są prowadzone, policja po obu stronach zwiększyła losowe kontrole vanów i autokarów po ostrzeżeniu Europolu dotyczącym grup zajmujących się kradzieżami pojazdów. W połączeniu z typowym weekendowym napływem klientów do holenderskich outletów i nadmorskich parków wypoczynkowych, kontrole spowodowały korki sięgające ośmiu kilometrów już w połowie poranka.
Operatorzy logistyczni informują, że dodatkowe opóźnienia na równoległych trasach A40 (Venlo) i A30 (Bad Bentheim) zmusiły przewoźników do korzystania z dróg alternatywnych, co wydłużyło czas dostaw nawet o dwie godziny. Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) ponowił apel o wyznaczenie dedykowanego pasa dla transportu ciężarowego w godzinach szczytu, argumentując, że nieprzewidywalne opóźnienia obniżają i tak niskie marże w transgranicznych kontraktach just-in-time.
Zarządzający mobilnością powinni pamiętać, że holenderscy detaliści rozpoczynają duże promocje z okazji Sinterklaasa w pierwszym tygodniu grudnia, co tradycyjnie zwiększa natężenie ruchu w weekendy. Firmy organizujące busy dla pracowników fabryk między Arnhem a Zagłębiem Ruhry mogą rozważyć wcześniejsze odjazdy lub alternatywne połączenia kolejowe, np. nową linię Eurobahn RE19.
Dla kierowców prywatnych holenderski ANWB zaleca podróżowanie przed godziną 8:00 lub po 19:00 oraz śledzenie informacji na cyfrowych tablicach VMS. Przewoźnicy, których kierowcy muszą przestrzegać limitów tachografu, powinni rezerwować miejsca odpoczynku na nowym parkingu Truck Parking A73 koło Nijmegen, który wciąż dysponuje wolnymi miejscami na nadchodzący tydzień.
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Niemcy.Więcej od Niemcy
Zobacz wszystko
Kontrole graniczne na przełęczy Fernpass powodują opóźnienia w ruchu niemieckich turystów jadących do Austrii i Włoch
Europa rozpoczyna modernizację bezpieczeństwa na lotniskach: Niemcy potwierdzają ogólnokrajowe wdrożenie skanerów CT
