Europa rozpoczyna modernizację bezpieczeństwa na lotniskach: Niemcy potwierdzają ogólnokrajowe wdrożenie skanerów CT

Niemcy dołączają do koalicji europejskich partnerów, którzy zapowiadają koniec zasady przewożenia płynów w plastikowych torebkach. Wspólne oświadczenie ogłoszone 30 listopada potwierdza, że wszystkie główne niemieckie lotniska – w tym Frankfurt, Monachium i Berlin Brandenburg – zakończą instalację nowoczesnych skanerów tomografii komputerowej (CT) do końca 2026 roku. To część szerszej inicjatywy UE dotyczącej bezpieczeństwa lotniczego, w której uczestniczą także Wielka Brytania, Irlandia i Włochy.

Wprowadzenie skanerów CT to przełom dla podróżnych. W przeciwieństwie do tradycyjnych rentgenów, technologia CT tworzy trójwymiarowe obrazy, które pozwalają wykrywać materiały wybuchowe bez konieczności wyjmowania laptopów czy ograniczania płynów do 100 ml. Lotnisko we Frankfurcie uruchomi nowe stanowiska w pierwszych częściach terminalu 3 o wartości 4 miliardów euro, a Monachium już zakończyło modernizację centralnego punktu kontroli za 45 milionów euro. Na lotnisku Berlin Brandenburg (BER) 24 stanowiska wyposażono w skanery CT, a średni czas oczekiwania spadł poniżej 10 minut.



Ogłoszenie to zbiega się z planowanym na 2025 rok wprowadzeniem unijnego Systemu Wjazdu/Wyjazdu (EES), który zastąpi pieczątki paszportowe biometrią na granicach strefy Schengen. Niemieccy urzędnicy podkreślają, że połączenie skanerów CT i systemu EES pozwoli skrócić czas przejścia przez lotnisko o co najmniej 20 minut dla większości pasażerów podróżujących na krótkich trasach oraz zmniejszyć zapotrzebowanie na personel w godzinach szczytu nawet o 15%.

Dla menedżerów podróży służbowych oznacza to jasne korzyści: można pakować się swobodniej i planować bardziej efektywne przesiadki. Grupa Lufthansa już zapowiedziała, że po pełnym uruchomieniu nowych stanowisk zoptymalizuje rozkład lotów w hubach we Frankfurcie i Monachium. Firmy obsługujące duży ruch wewnątrz UE powinny zaktualizować swoje polityki podróży oraz materiały szkoleniowe, aby pracownicy wiedzieli, że zasada 100 ml płynów wkrótce zniknie na większości niemieckich lotnisk, choć może nadal obowiązywać na wybranych trasach (np. loty do USA czy Izraela z starszych terminali).

Eksperci ostrzegają jednak przed krótkoterminowymi problemami. Federalna Policja musi przeszkolić niemal 8 tysięcy kontrolerów w obsłudze nowego oprogramowania, a w okresie przejściowym będą funkcjonować równolegle stare i nowe stanowiska. Podróżni powinni więc nadal uważnie śledzić oznakowanie na lotniskach i nie zakładać, że nowe zasady obowiązują wszędzie do 2026 roku.