Włoscy koncesjonariusze autostrad ogłosili serię zamknięć technicznych na dwóch z najruchliwszych tras w kraju – A4 Brescia-Padova oraz A57 Tangenziale di Mestre – od nocy 29 listopada do wczesnych godzin 30 listopada. Prace obejmą całkowite zamknięcie odcinka A4 między zjazdami Peschiera a Sommacampagna (kierunek Wenecja) od godziny 21:00 w sobotę do 08:00 w niedzielę oraz A57 między Mira Oriago a Marghera w obu kierunkach od 21:30 do 08:00. Dodatkowo, punkt poboru opłat w Peschiera będzie zamknięty już od poprzedniej nocy.
Te odcinki stanowią główny korytarz wschód-zachód łączący przemysłowy obszar Mediolanu z portami i centrami logistycznymi Wenecji i Triestu. Według operatora Autostrada BS-PD, prace są niezbędne do wymiany dylatacji przed zimowym szczytem ruchu, jednak będą wymagały całkowitego wstrzymania ruchu, z objazdami kierowanymi na drogi wojewódzkie SS11 i SR11. Autostrade per l’Italia prognozuje wydłużenie czasu przejazdu nawet o 60 minut, co stanowi poważne utrudnienie dla firm transportowych realizujących dostawy just-in-time do klastrów lotniczego i modowego w regionie Veneto.
![Nocne zamknięcia autostrad A4 i A57 we Włoszech zakłócą weekendowe podróże służbowe w regionie Veneto]()
Planiści mobilności korporacyjnej powinni poinformować pracowników korzystających z wynajmowanych samochodów na lotniskach w Mediolanie Malpensa lub Bergamo, zmierzających na spotkania do Werony, Vicenzy lub Padwy, że systemy GPS mogą nie automatycznie omijać zamknięte odcinki. Alternatywą pozostaje transport kolejowy; Trenitalia zwiększyła liczbę miejsc na pociągach Frecciarossa na trasie Mediolan–Wenecja w czasie zamknięć. Podróżni łączący się z lotniskami Wenecja Marco Polo lub Treviso na poranne loty powinni rozważyć nocleg w pobliżu terminali lub zaplanować dodatkowy czas na dojazd.
Zamknięcia są częścią programu modernizacji korytarza A4 o wartości 2,1 miliarda euro, który w 2024 roku obsługiwał średnio 165 000 pojazdów dziennie, z czego 28% stanowiły ciężarówki. Podobne prace zaplanowano na weekendy 6–7 oraz 13–14 grudnia, gdy władze spieszą się z ukończeniem remontów przed sezonem narciarskim i napływem turystów. Organizacje logistyczne ponowiły apel o jasne, anglojęzyczne komunikaty w aplikacji Viaggiare in Italia, podkreślając, że wielu zagranicznych kierowców nie jest świadomych prac ogłaszanych na krótko przed ich rozpoczęciem.
Dla ekspatów i pracowników delegowanych mieszkających w regionach Veneto i Lombardia rada jest prosta: unikać nocnych podróży w podane dni, korzystać z kolei tam, gdzie to możliwe, oraz śledzić aktualizacje na stronie Infoviaggiando lub na kanale radiowym CCISS. Brak odpowiedniego planowania może skutkować przegapionymi lotami lub karami za opóźnione dostawy – kosztowne błędy w kluczowym okresie przedświątecznym.
Te odcinki stanowią główny korytarz wschód-zachód łączący przemysłowy obszar Mediolanu z portami i centrami logistycznymi Wenecji i Triestu. Według operatora Autostrada BS-PD, prace są niezbędne do wymiany dylatacji przed zimowym szczytem ruchu, jednak będą wymagały całkowitego wstrzymania ruchu, z objazdami kierowanymi na drogi wojewódzkie SS11 i SR11. Autostrade per l’Italia prognozuje wydłużenie czasu przejazdu nawet o 60 minut, co stanowi poważne utrudnienie dla firm transportowych realizujących dostawy just-in-time do klastrów lotniczego i modowego w regionie Veneto.
Planiści mobilności korporacyjnej powinni poinformować pracowników korzystających z wynajmowanych samochodów na lotniskach w Mediolanie Malpensa lub Bergamo, zmierzających na spotkania do Werony, Vicenzy lub Padwy, że systemy GPS mogą nie automatycznie omijać zamknięte odcinki. Alternatywą pozostaje transport kolejowy; Trenitalia zwiększyła liczbę miejsc na pociągach Frecciarossa na trasie Mediolan–Wenecja w czasie zamknięć. Podróżni łączący się z lotniskami Wenecja Marco Polo lub Treviso na poranne loty powinni rozważyć nocleg w pobliżu terminali lub zaplanować dodatkowy czas na dojazd.
Zamknięcia są częścią programu modernizacji korytarza A4 o wartości 2,1 miliarda euro, który w 2024 roku obsługiwał średnio 165 000 pojazdów dziennie, z czego 28% stanowiły ciężarówki. Podobne prace zaplanowano na weekendy 6–7 oraz 13–14 grudnia, gdy władze spieszą się z ukończeniem remontów przed sezonem narciarskim i napływem turystów. Organizacje logistyczne ponowiły apel o jasne, anglojęzyczne komunikaty w aplikacji Viaggiare in Italia, podkreślając, że wielu zagranicznych kierowców nie jest świadomych prac ogłaszanych na krótko przed ich rozpoczęciem.
Dla ekspatów i pracowników delegowanych mieszkających w regionach Veneto i Lombardia rada jest prosta: unikać nocnych podróży w podane dni, korzystać z kolei tam, gdzie to możliwe, oraz śledzić aktualizacje na stronie Infoviaggiando lub na kanale radiowym CCISS. Brak odpowiedniego planowania może skutkować przegapionymi lotami lub karami za opóźnione dostawy – kosztowne błędy w kluczowym okresie przedświątecznym.
