
Pengendali konsesi lebuh raya Itali telah mengumumkan siri penutupan penyelenggaraan di dua laluan utama negara – A4 Brescia-Padova dan A57 Tangenziale di Mestre – bermula malam 29 November hingga awal pagi 30 November. Kerja-kerja ini melibatkan penutupan penuh A4 antara susur keluar Peschiera dan Sommacampagna (arah Venice) dari jam 9 malam Sabtu hingga 8 pagi Ahad, serta A57 antara Mira Oriago dan Marghera dalam kedua-dua arah dari jam 9:30 malam hingga 8 pagi. Penutupan tambahan di plaza tol Peschiera telah bermula malam sebelumnya.
Laluan ini merupakan koridor utama timur-barat yang menghubungkan kawasan perindustrian Milan dengan pelabuhan dan pusat logistik Venice serta Trieste. Menurut pengendali Autostrada BS-PD, kerja-kerja ini penting untuk menggantikan sendi pengembangan sebelum puncak trafik musim sejuk, namun memerlukan penutupan penuh lalu lintas dengan laluan alternatif melalui jalan-jalan daerah SS11 dan SR11. Autostrade per l’Italia menjangka masa perjalanan akan bertambah sehingga 60 minit, satu cabaran besar bagi pengangkut barang yang menjalankan penghantaran tepat pada masanya ke kluster aeroangkasa dan fesyen Veneto.
Perancang mobiliti korporat dinasihatkan untuk memaklumkan pekerja yang memandu kereta sewa dari lapangan terbang Milan Malpensa atau Bergamo menuju ke mesyuarat di Verona, Vicenza atau Padua: sistem GPS mungkin tidak secara automatik mengalihkan laluan mengelak penutupan. Kereta api kekal sebagai alternatif yang baik; Trenitalia telah menambah kapasiti pada tren Frecciarossa Milan–Venice sepanjang tempoh penutupan. Pelancong yang menyambung ke lapangan terbang Venice Marco Polo atau Treviso untuk penerbangan awal pagi disarankan bermalam berhampiran terminal atau memperuntukkan masa tambahan untuk perjalanan jalan raya.
Penutupan ini adalah sebahagian daripada program naik taraf bernilai €2.1 bilion untuk koridor A4, yang pada 2024 membawa purata 165,000 kenderaan sehari, 28 peratus daripadanya adalah lori berat. Kerja-kerja serupa dijadualkan pada hujung minggu 6–7 dan 13–14 Disember ketika pihak berkuasa berusaha menyiapkan penurapan sebelum musim ski dan kemasukan pelancong. Persatuan logistik menggesa agar amaran dalam bahasa Inggeris yang lebih jelas disediakan di aplikasi Viaggiare in Italia, kerana ramai pemandu asing masih tidak sedar tentang kerja-kerja yang diberitahu secara mendadak.
Bagi ekspatriat dan pekerja yang ditempatkan di Veneto dan Lombardy, nasihatnya mudah: elakkan perjalanan malam pada tarikh terjejas, gunakan kereta api jika boleh, dan rujuk laman web Infoviaggiando atau saluran radio CCISS untuk maklumat terkini. Kegagalan merancang boleh menyebabkan penerbangan terlepas atau denda penghantaran – kesilapan mahal menjelang tempoh perdagangan penting hujung tahun.
Laluan ini merupakan koridor utama timur-barat yang menghubungkan kawasan perindustrian Milan dengan pelabuhan dan pusat logistik Venice serta Trieste. Menurut pengendali Autostrada BS-PD, kerja-kerja ini penting untuk menggantikan sendi pengembangan sebelum puncak trafik musim sejuk, namun memerlukan penutupan penuh lalu lintas dengan laluan alternatif melalui jalan-jalan daerah SS11 dan SR11. Autostrade per l’Italia menjangka masa perjalanan akan bertambah sehingga 60 minit, satu cabaran besar bagi pengangkut barang yang menjalankan penghantaran tepat pada masanya ke kluster aeroangkasa dan fesyen Veneto.
Perancang mobiliti korporat dinasihatkan untuk memaklumkan pekerja yang memandu kereta sewa dari lapangan terbang Milan Malpensa atau Bergamo menuju ke mesyuarat di Verona, Vicenza atau Padua: sistem GPS mungkin tidak secara automatik mengalihkan laluan mengelak penutupan. Kereta api kekal sebagai alternatif yang baik; Trenitalia telah menambah kapasiti pada tren Frecciarossa Milan–Venice sepanjang tempoh penutupan. Pelancong yang menyambung ke lapangan terbang Venice Marco Polo atau Treviso untuk penerbangan awal pagi disarankan bermalam berhampiran terminal atau memperuntukkan masa tambahan untuk perjalanan jalan raya.
Penutupan ini adalah sebahagian daripada program naik taraf bernilai €2.1 bilion untuk koridor A4, yang pada 2024 membawa purata 165,000 kenderaan sehari, 28 peratus daripadanya adalah lori berat. Kerja-kerja serupa dijadualkan pada hujung minggu 6–7 dan 13–14 Disember ketika pihak berkuasa berusaha menyiapkan penurapan sebelum musim ski dan kemasukan pelancong. Persatuan logistik menggesa agar amaran dalam bahasa Inggeris yang lebih jelas disediakan di aplikasi Viaggiare in Italia, kerana ramai pemandu asing masih tidak sedar tentang kerja-kerja yang diberitahu secara mendadak.
Bagi ekspatriat dan pekerja yang ditempatkan di Veneto dan Lombardy, nasihatnya mudah: elakkan perjalanan malam pada tarikh terjejas, gunakan kereta api jika boleh, dan rujuk laman web Infoviaggiando atau saluran radio CCISS untuk maklumat terkini. Kegagalan merancang boleh menyebabkan penerbangan terlepas atau denda penghantaran – kesilapan mahal menjelang tempoh perdagangan penting hujung tahun.