1310 lotów opóźnionych na lotniskach Zatoki; DXB wprowadza trzygodzinne ograniczenie z powodu zimowej mgły

Dane FlightAware pokazują, że 10 grudnia był najgorszym dniem zakłóceń w sezonie zimowym na Bliskim Wschodzie, z 1310 opóźnieniami i siedmioma odwołaniami lotów na tamtejszych lotniskach. Na czele listy znalazło się Międzynarodowe Lotnisko w Dubaju (DXB) – 310 opóźnionych odlotów i dwa odwołane loty. W związku z tym władze 11 grudnia zaapelowały do pasażerów, by przybywali na lotnisko trzy godziny przed odlotem i korzystali z inteligentnych bramek, które przyspieszają kontrolę imigracyjną.

Zimowa mgła, opóźnione loty z Europy oraz niedobory personelu obsługi naziemnej spowodowały chaos w rozkładach Emirates i Flydubai, a skutki odczuwalne były także w Dosze, Kuwejcie i Bahrajnie. Menedżerowie ds. podróży służbowych musieli na szybko zmieniać rezerwacje dalszych połączeń i wydłużać przesiadki, by nie zakłócić napiętych harmonogramów projektów.



Eksperci ds. mobilności radzą sprawdzić ważność wiz Schengen lub tranzytowych po nieplanowanych zmianach w planie podróży, ponieważ wiele elektronicznych zezwoleń ma określone okna czasowe wjazdu. Firmy realizujące projekty w Zatoce Perskiej uruchomiły alternatywne trasy przez Abu Zabi i Szardżę, choć tamte lotniska również borykały się z przeciążeniem.

DXB pozostaje w trybie szczytowego sezonu, historycznie obsługując ponad 300 tys. pasażerów dziennie w połowie grudnia. Należy spodziewać się sporadycznych zakłóceń do końca roku; podróżni powinni włączyć powiadomienia w aplikacjach linii lotniczych i, jeśli to możliwe, wcześniej przejść odprawę paszportową przez smart-gate, by skrócić czas oczekiwania w kolejkach.

Osoby podróżujące z ładunkami lub próbkami wymagającymi szybkiego transportu powinny rozważyć alternatywne metody wysyłki, gdyż godziny zamknięcia odpraw celnych mogą ulec zmianie w przypadku nagromadzenia się lotów przybywających.