Branżowy magazyn Travel & Tour World informuje, że Brazylia nieformalnie zgodziła się na wprowadzenie systemu ruchu bezwizowego, podobnego do tego, który obowiązuje już w Ekwadorze i Surinamie. W ten sposób trzy kraje tworzą „przyjazny Chinom korytarz turystyczny” w północnej części Ameryki Południowej. Choć ostateczny dekret brazylijski nie został jeszcze opublikowany, urzędnicy cytowani przez magazyn zapowiadają, że ogłoszenie nastąpi podczas planowanej wizyty prezydenta Luli w Pekinie w pierwszym kwartale 2026 roku.
Ekwador zniosło wizy dla posiadaczy chińskich paszportów już w 2016 roku, a Surinam poszedł w ich ślady w 2019 roku. W obu krajach liczba chińskich turystów wzrosła w ciągu dwóch lat o kilkaset procent. Brazylijscy decydenci przeanalizowali te wyniki i doszli do wniosku, że ryzyko nielegalnego przedłużania pobytu jest do opanowania, jeśli przyjazdy będą organizowane przez akredytowanych touroperatorów. Według projektu nowych przepisów chińscy turyści mogliby przebywać w Brazylii do 30 dni na jedno wjazd, z możliwością jednokrotnego przedłużenia.
![Raport: Brazylia dołącza do Ekwadoru i Surinamu, umożliwiając Chińczykom podróże bez wiz]()
Informacja ta została pozytywnie przyjęta przez sieci hotelowe działające w dorzeczu Amazonki oraz firmy organizujące rejsy rzeczne, które liczą na możliwość tworzenia wielokrajowych tras turystycznych. Regionalne linie lotnicze, takie jak Azul i Sky Airline, rozpoczęły rozmowy o umowach code-share, które ułatwią chińskim grupom przylot do Belém lub Manaus i dalsze połączenia na Galapagos czy do Paramaribo.
Dla korporacji międzynarodowych zmiany te mają znaczenie wykraczające poza turystykę rekreacyjną. Jednolity, bezwizowy system obejmujący trzy jurysdykcje uprości planowanie pracy inżynierów, audytorów i specjalistów ds. łańcucha dostaw, którzy często podróżują między zakładami w Brazylii, Ekwadorze i Surinamie. Zespoły ds. mobilności powinny przeanalizować istniejące projekty, które mogą skorzystać na uproszczonych przekroczeniach granic, oraz zweryfikować budżety na diety, ponieważ destynacje rywalizujące o chińskie wydatki mogą podnieść ceny.
Doradcy imigracyjni ostrzegają, że szczegóły dotyczące wdrożenia – takie jak wymagane dowody dalszej podróży czy ubezpieczenia zdrowotnego – pozostają nieznane. Do czasu podpisania i opublikowania dekretu w Diário Oficial da União obywatele Chin muszą nadal ubiegać się o brazylijską wizę elektroniczną (e-wizę).
Ekwador zniosło wizy dla posiadaczy chińskich paszportów już w 2016 roku, a Surinam poszedł w ich ślady w 2019 roku. W obu krajach liczba chińskich turystów wzrosła w ciągu dwóch lat o kilkaset procent. Brazylijscy decydenci przeanalizowali te wyniki i doszli do wniosku, że ryzyko nielegalnego przedłużania pobytu jest do opanowania, jeśli przyjazdy będą organizowane przez akredytowanych touroperatorów. Według projektu nowych przepisów chińscy turyści mogliby przebywać w Brazylii do 30 dni na jedno wjazd, z możliwością jednokrotnego przedłużenia.
Informacja ta została pozytywnie przyjęta przez sieci hotelowe działające w dorzeczu Amazonki oraz firmy organizujące rejsy rzeczne, które liczą na możliwość tworzenia wielokrajowych tras turystycznych. Regionalne linie lotnicze, takie jak Azul i Sky Airline, rozpoczęły rozmowy o umowach code-share, które ułatwią chińskim grupom przylot do Belém lub Manaus i dalsze połączenia na Galapagos czy do Paramaribo.
Dla korporacji międzynarodowych zmiany te mają znaczenie wykraczające poza turystykę rekreacyjną. Jednolity, bezwizowy system obejmujący trzy jurysdykcje uprości planowanie pracy inżynierów, audytorów i specjalistów ds. łańcucha dostaw, którzy często podróżują między zakładami w Brazylii, Ekwadorze i Surinamie. Zespoły ds. mobilności powinny przeanalizować istniejące projekty, które mogą skorzystać na uproszczonych przekroczeniach granic, oraz zweryfikować budżety na diety, ponieważ destynacje rywalizujące o chińskie wydatki mogą podnieść ceny.
Doradcy imigracyjni ostrzegają, że szczegóły dotyczące wdrożenia – takie jak wymagane dowody dalszej podróży czy ubezpieczenia zdrowotnego – pozostają nieznane. Do czasu podpisania i opublikowania dekretu w Diário Oficial da União obywatele Chin muszą nadal ubiegać się o brazylijską wizę elektroniczną (e-wizę).
Źródło: Travel and Tour World
