
Narodowy Związek Lotników (SNA) ogłosił w Boże Narodzenie, że jego członkowie wszczęli formalny „stan strajkowy”. Nadzwyczajne walne zgromadzenie odbędzie się 29 grudnia w São Paulo, gdzie załogi lotnicze zdecydują, czy uziemić samoloty obsługiwane przez Azul i Gol – dwie z trzech największych linii lotniczych Brazylii – w szczytowym okresie powrotów świątecznych.
Akcja protestacyjna następuje po wąskim odrzuceniu (49,31% do 49,25%) propozycji dotyczącej wynagrodzeń i warunków pracy, wynegocjowanej przez Najwyższy Sąd Pracy. Piloci i personel pokładowy domagają się podwyżek płac powiązanych z inflacją oraz jasnych limitów czasu pracy. Załogi LATAM zatwierdziły osobne porozumienie na początku grudnia, więc ta linia nie jest obecnie dotknięta strajkiem.
Jeśli strajk zostanie zatwierdzony, planujący mobilność powinni spodziewać się lawinowych opóźnień na głównych lotniskach, takich jak São Paulo/Guarulhos, Rio/Galeão i Brasília, z powodu zakłóceń w rotacjach samolotów. Podróżni przesiadający się z międzynarodowych lotów dalekiego zasięgu na krajowe mogą utknąć, a koszty dziennego pobytu mogą wzrosnąć, gdy hotele w pobliżu lotnisk osiągną pełne obłożenie.
Pracodawcy powinni aktywować plany awaryjne: rezerwować bilety zwrotne u przewoźników nieobjętych strajkiem, zatwierdzać podwyższenia klasy do premium economy na alternatywnych trasach oraz wcześniej organizować transport naziemny dla kluczowego personelu. Ministerstwo Portów i Lotnisk nie poinformowało jeszcze, czy zostanie wystąpione o nakaz świadczenia usług minimalnych, ale historycznie sądy wymagały od linii lotniczych utrzymania co najmniej 60% lotów w okresach szczytowych.
Dla zespołów zajmujących się mobilnością międzynarodową ten przypadek jest przypomnieniem o silnie regulowanym rynku pracy w Brazylii. Układy zbiorowe wygasają co dwa lata, a brak monitorowania cykli negocjacyjnych może narazić firmy na nagłe zakłócenia podróży pod koniec roku – właśnie wtedy, gdy ekspaci i podróżujący służbowo są najbardziej aktywni.
Akcja protestacyjna następuje po wąskim odrzuceniu (49,31% do 49,25%) propozycji dotyczącej wynagrodzeń i warunków pracy, wynegocjowanej przez Najwyższy Sąd Pracy. Piloci i personel pokładowy domagają się podwyżek płac powiązanych z inflacją oraz jasnych limitów czasu pracy. Załogi LATAM zatwierdziły osobne porozumienie na początku grudnia, więc ta linia nie jest obecnie dotknięta strajkiem.
Jeśli strajk zostanie zatwierdzony, planujący mobilność powinni spodziewać się lawinowych opóźnień na głównych lotniskach, takich jak São Paulo/Guarulhos, Rio/Galeão i Brasília, z powodu zakłóceń w rotacjach samolotów. Podróżni przesiadający się z międzynarodowych lotów dalekiego zasięgu na krajowe mogą utknąć, a koszty dziennego pobytu mogą wzrosnąć, gdy hotele w pobliżu lotnisk osiągną pełne obłożenie.
Pracodawcy powinni aktywować plany awaryjne: rezerwować bilety zwrotne u przewoźników nieobjętych strajkiem, zatwierdzać podwyższenia klasy do premium economy na alternatywnych trasach oraz wcześniej organizować transport naziemny dla kluczowego personelu. Ministerstwo Portów i Lotnisk nie poinformowało jeszcze, czy zostanie wystąpione o nakaz świadczenia usług minimalnych, ale historycznie sądy wymagały od linii lotniczych utrzymania co najmniej 60% lotów w okresach szczytowych.
Dla zespołów zajmujących się mobilnością międzynarodową ten przypadek jest przypomnieniem o silnie regulowanym rynku pracy w Brazylii. Układy zbiorowe wygasają co dwa lata, a brak monitorowania cykli negocjacyjnych może narazić firmy na nagłe zakłócenia podróży pod koniec roku – właśnie wtedy, gdy ekspaci i podróżujący służbowo są najbardziej aktywni.
Źródło: Blog do Carlos Britto
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Brazylia.Więcej od Brazylia
Zobacz wszystko
Brazylia rozważa zniesienie wiz dla chińskich turystów, by pobudzić rozwój turystyki
Roczne biuletyny wizowe: Australia, ZEA, RPA i inne kraje zaostrzają przepisy – Brazylijczycy muszą być czujni