Australijski statek obrony (ADV) Reliant wypłynął z Townsville na swoją pierwszą misję w 2026 roku – trzy miesiące rejsu do Kiribati, Nauru, Tonga, Fidżi i Wysp Salomona. Ten statek wsparcia na Pacyfiku dostarczy urządzenia celne, stanowiska imigracyjne, sprzęt bioasekuracyjny oraz wyposażenie do poszukiwań i ratownictwa, o które poprosiły rządy wysp przed sezonem cyklonów.
Wiceadmirał Justin Jones, szef operacji połączonych, podkreślił, że Reliant spędził na morzu 270 dni w 2025 roku, co świadczy o „regionalnie kierowanym podejściu” Australii do bezpieczeństwa morskiego. Poprzednie misje obejmowały dostawy części zamiennych do patrolowców klasy Guardian oraz ratowanie rozbitków u wybrzeży Fidżi. Obecnie statek napędzany jest odnawialnym dieslem, co zmniejsza emisje na trasach, gdzie zmiany klimatyczne już niszczą infrastrukturę przybrzeżną.
![Australijski statek obrony Reliant wypływa z Townsville, by wzmocnić bezpieczeństwo granic na Pacyfiku]()
Dla państw Pacyfiku ta misja wzmacnia kruche systemy zarządzania granicami, które borykają się z nieregularną migracją, nielegalnym połowem ryb oraz logistyką reagowania na katastrofy. Funkcjonariusze Australijskiej Służby Granicznej przeprowadzą wspólne szkolenia z obsługi oprogramowania do przetwarzania pasażerów i wydawania wiz, a Policja Wysp Salomona otrzyma mobilne stanowisko imigracyjne na Igrzyska Pacyfiku 2026.
Firmy wysyłające pracowników do regionu mogą liczyć na szybszą odprawę na zmodernizowanych nabrzeżach, jednak podczas prac instalacyjnych mogą wystąpić doraźne zamknięcia portów. Menedżerowie ds. mobilności powinni śledzić komunikaty od Pacific Immigration Development Community (PIDC).
Canberra postrzega Reliant jako namacalny dowód swojej narracji o „rodzinie pacyficznej”, pomagając osłabić konkurencję strategiczną, jednocześnie dostarczając praktyczną infrastrukturę mobilności, która służy zarówno handlowi, jak i działaniom humanitarnym.
Wiceadmirał Justin Jones, szef operacji połączonych, podkreślił, że Reliant spędził na morzu 270 dni w 2025 roku, co świadczy o „regionalnie kierowanym podejściu” Australii do bezpieczeństwa morskiego. Poprzednie misje obejmowały dostawy części zamiennych do patrolowców klasy Guardian oraz ratowanie rozbitków u wybrzeży Fidżi. Obecnie statek napędzany jest odnawialnym dieslem, co zmniejsza emisje na trasach, gdzie zmiany klimatyczne już niszczą infrastrukturę przybrzeżną.
Dla państw Pacyfiku ta misja wzmacnia kruche systemy zarządzania granicami, które borykają się z nieregularną migracją, nielegalnym połowem ryb oraz logistyką reagowania na katastrofy. Funkcjonariusze Australijskiej Służby Granicznej przeprowadzą wspólne szkolenia z obsługi oprogramowania do przetwarzania pasażerów i wydawania wiz, a Policja Wysp Salomona otrzyma mobilne stanowisko imigracyjne na Igrzyska Pacyfiku 2026.
Firmy wysyłające pracowników do regionu mogą liczyć na szybszą odprawę na zmodernizowanych nabrzeżach, jednak podczas prac instalacyjnych mogą wystąpić doraźne zamknięcia portów. Menedżerowie ds. mobilności powinni śledzić komunikaty od Pacific Immigration Development Community (PIDC).
Canberra postrzega Reliant jako namacalny dowód swojej narracji o „rodzinie pacyficznej”, pomagając osłabić konkurencję strategiczną, jednocześnie dostarczając praktyczną infrastrukturę mobilności, która służy zarówno handlowi, jak i działaniom humanitarnym.
Źródło: The National Tribune
